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| 2009/06/23 22:32:04瀏覽1827｜回應0｜推薦0 | |
今年打算採用「逆時針」的方向，再騎一圈，因為老是玩一樣的太沒意思。 順時針和逆時針的差別，綜合各家看法和小弟個人經驗，第一個是「順風逆風」的問題。台灣冬天吹東北風，夏天吹西南風，我是暑假從台中出發，如果逆時針，那麼一出門就要接受逆風的命運，直到最南端墾丁；接著東部都是順風，最後再從基隆開始南下又要遭遇逆風直到旅程結束。這剛好跟去年的情形相反。 第二個問題是走在靠山的這一邊，還是靠海的這一邊；有人說靠山安全些，靠海怕是在一個懸崖的邊上；也有人說靠海的風景較好，靠山的還得橫越馬路才能看到美景。 第三個是體力的問題，環島一圈，頭三天精力充沛、中間三天勉勉強強、最後三天都是靠意志力在撐，所以困難的路段最好排在前面先克服，所謂先苦後甘甘更甘，先甘後苦苦更苦，環島需要面對的困難不外乎「南迴壽卡」、「蘇花公路」、「北宜公路」這三隻魔王，所以行程得算計算計。 計畫如下： 第一天，台中→嘉義。 台中烏日→彰化走台19→秀水→埤頭走145→西螺走台1→嘉義；90KM 第二天，嘉義→高雄。 嘉義走台1→新市走台19甲→關廟→阿蓮→岡山走台1→高雄；110KM 第三天，高雄→恆春。 高雄走台1→萬丹→潮州→水底寮→楓港走台26→恆春；110KM 第四天，恆春→旭海。 恆春走台26→墾丁→鵝鸞鼻→港口→新莊→港仔→旭海；75KM(爬山) 第五天，旭海→金崙。 旭海→牡丹→壽卡走台9→達仁→金崙；65KM(爬山) 第六天，金崙→關山。 金崙走台9→太麻里→卑南→鹿野→關山；70KM(爬山) 第七天，關山→鳳林。 關山走台9→池上→玉里走193→瑞穗走台9→光復→鳳林；95KM 第八天，鳳林→花蓮(火車)蘇澳→礁溪。 鳳林走台9→花蓮火車站；40KM；蘇澳新站走台9→礁溪；30KM 第九天，礁溪→基隆。 礁溪走台2→頭城→貢寮→瑞芳→基隆；90KM(東北角) 第十天，基隆→淡水。 基隆走台2→萬里→金山→石門→三芝→淡水；60KM(北海岸) 第十一天，淡水→新竹。 淡水→八里→林口→大園→觀音→新屋→新豐→新竹；90KM(西濱) 第十二天，新竹→台中。 新竹→竹南→後龍→通宵→苑裡→大甲→清水→龍井→大肚→烏日；110KM 今年還有更猛的一個重點，就是要帶我家小學五年級的小公主同行；去年(2008年)是帶著國一的大公主，順利完成，今年輪到小公主了。但是之前安排一次「台中→新竹」的考試，她只拿80分，就是騎到後龍80KM的地方下台一鞠躬，希望現在能更強一點。 因為這個原因，或許本次計畫要有一些彈性，我暑假有14天假，希望能來得及趕回來上班就好了。
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