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| 2009/07/10 23:04:42瀏覽743｜回應0｜推薦0 | |
嘉義市→水上→南靖→八掌溪橋→後壁→新營市→柳營→林鳳營→官田→茄拔→善化→新市→永康→台南市→湖內→路竹→岡山→橋頭捷運站R23‧‧‧高雄市捷運市議會站O4→七賢二路統茂 騎乘距離 105.35 公里 騎乘時間 5 : 59 : 44 平均速度 17.5 公里／小時 最高速度 31.8 公里／小時 今天是單車環島的第二天，其實才是正式開始磨合隊員們生理時間的第一天。 因為同行隊員中有需要每天固定時間用藥的情形，也有的隊員不耐久熱、經不起曬、怕黑，所以這次單車環島一天中的時間安排得非常奇怪，和去年的經驗完全不一樣。 首先是幾乎天天需要早起，部隊裡的阿兵哥是五點半吹起床號，而我們都是五點就要起床，比當兵還累； 整理裝備之後，約五點三十或五點四十就要出發，而這個時候肚子是空的。 大約要等到騎了兩個小時之後，約七點半才可以吃早餐。 這是第一件痛苦的事。 吃完早餐後再出發，一直騎到中午接近十一點時開始找午餐，因為隊員要躲太陽，所以路邊攤、當地小吃、沒有冷氣的餐廳一律淘汰，還要找那種點一客飯，佔一個座位，吃兩小時不走，還不會被老闆趕出來的店，最後，便利商店盡量也不要去，東挑西挑，非常難找。 這也是我每天的第二件痛苦的事。 從嘉義老同事住處出發後，繼續往南推進，一路也是走省道台一線，一路也是延續昨天的無聊，省道台一線，我想我再也不想再多騎一次了！ 終於到了新營，終於也到了早餐時間，一口氣吃兩份早餐，「能吃就要盡量吃飽」，這是我去年環島的經驗之一，不要想說等一下還有機會吃東西，團體騎單車最麻煩的就是大家好像都約好了要比賽「不落地」似的，一旦跨上車，沒有一二小時，你是下不來的。 從新營再出發，還是一樣，無聊的省道台一線。 本來我的計畫是要走關廟、阿蓮這一線，但是還是做罷，一來是因為關廟附近要爬山，二來是我們想出了另外一個點子。 中午，到了台南市，找到一家簡餐店，硬是呆到一點多，老闆趕人才出來。 繼續往南騎的時候，我們決定採用新點子───坐高雄捷運到高雄。 理由當然很多：無聊、炎熱、車多危險、、、等等；其實就是要「開外掛」啦！ 高雄捷運最北站是橋頭，於是我們決定從橋頭上捷運，還好我之前有在01上做功課，發現高雄捷運是對待單車族最友善的大眾運輸單位，沒有台北捷運的龜毛，也沒有台鐵的複雜，也不像高鐵那麼高貴。 單車含人一律60元搞定，除了火車站外，隨便你進出任何一站，也可以在美麗島站轉線，什麼登山車、公路車、大折小折死人骨頭，通通不用拆，直接給它牽進車站牽進車廂；唯一要注意的是開放時間和一班車只有四個機會而已。 所以，我們就從橋頭給它開外掛坐捷運到美麗島站，再轉橘線到市議會站，騎到七賢二路的統茂，統茂讓我們把單車直接牽進房間，才發現房間好小。 但是為了安全，還是擠一下。 明天，決定放棄統茂的早餐，五點起床，五點半出發，因為要穿越高雄小港和工業區，只好做如此沒有人性的安排。
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