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| 2017/07/08 21:38:38瀏覽1286｜回應0｜推薦54 | |
| 前陣子台北市府把某些公車路線名稱變更，有些路線從××幹線變成數字，比如敦化幹線變成688、信義幹線變成88。
把路線名字改成數字還算合理，因為數字是中性的，只要常坐的話並不會造成困擾，當然了，可改可不改。
而最近則是把而有些路線則是從數字變成××幹線，比如518變成民生幹線;263變成仁愛幹線;285變成敦化幹線;287變成內湖幹線;642變成松江新生幹線。
為了增加接受度，所以改成××幹線的新增公車雙向轉乘優惠。
可是這樣作法沒啥必要 :
1.以行駛路段來講，這些公車都不是只有走幹線所在的名稱，甚至關鍵的路段也不是只有該幹線的名稱，改了名字意義何在 ?
改了名稱之後，有照顧到其它的關鍵路段嗎？好像也沒有。
2.對原本就常坐該路線公車的人來講，改了名稱反而造成他們的困擾。
而不常坐該路線的人來說，不改名字也沒有影響。
3.有沒有改成××幹線的名稱，與公車雙向轉乘優惠沒有必然關係。
也就是說，即使有公車轉乘優惠，也不需要改名，對於乘客的乘坐權益實質上沒影響。
柯文哲變更路線名稱是既沒必要，也沒意義。
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
