十年來，台灣深深陷入無止盡的政治對立與民粹氛圍，台灣彷彿失去方向與目標，台灣外貿最需要的自由化被刻意忽視而停止，更限制了對外政經的聯繫，藍綠只會「關起門來吵架」，卻不知外在局勢早已天翻地覆，台灣經濟現今不只後有追兵，而是早被世界遠遠拋在後頭。

    當台灣一切思維都不再有創新、突破，政策搖擺不明或只能原地踏步、按表操課，曾為亞洲四小龍之首的台灣，正逐步淪為他國口中的「負面教材」。

    六年前，韓國仁川經濟開發區，其簡介資料竟然將台灣列為「失敗案例」，因為他們認為，台灣的經濟學家和政府官員----「只看現在，看不到未來」，早已失去「新思維」的創新動力！

    無獨有偶的，新加坡副總理尚達曼最近公開指出，新加坡如果也阻止外國人才進入，將會重演「台灣故事」（Taiwan story），喪失全球的競爭優勢。顯然，在尚達曼的認知裡，「台灣故事」代表的也是失敗。

    曾被稱頌的台灣奇蹟，如今淪為經濟發展的負面教材；相對的，一直同場競技的其他亞洲小龍，卻成為屢獲國際肯定的焦點。一個新加坡樟宜機場的效能，不僅獲得亞洲最佳機場美名，還在中國大陸廣為複製，並在全球十六國興建廿八座港口碼頭，間接帶動四成轉口貿易回流，形成金融資本、轉運集中化的新經濟中心。韓國，雖在一九九七年亞洲金融風暴中幾近亡國，但也因此激發改革的動能，終能成為目前全球唯一同時簽下美、歐、東協三大市場ＦＴＡ的國家，令世人刮目相看。

    台灣的經濟奇蹟，曾經是許多開發中國家效法的對象，在2000年前，台灣也一直是與香港、新加坡、韓國並肩而行的亞洲四小龍；如今呢，香港、新加坡已是東亞金融、物流雙霸天，互爭全球競爭力第一強，韓國更晉升為世界第七個人均所得二萬美元、總人口五千萬的「20-50俱樂部」成員，台灣呢？

    競爭對手大量簽署自由貿易協定（ＦＴＡ），一個又一個由ＦＴＡ串起的經貿小圈圈，讓台灣市場打得很辛苦，經貿空間愈來愈小。韓國，短短9年內簽署了8個ＦＴＡ，目前共有45個締約國；新加坡簽了24個，香港雖只有2個，但因本身幾近全面自由化，簽署意義較小；根據世界銀行發布的「全球經商環境報告」評估，台灣近5年的全球經商環境排名在2008年退步到第61名，2012年回升至第25，但不如韓國的第8名及年年蟬聯全球第一的新加坡！

    台灣呢？台灣這十年，被拋在後頭，既是因為韓港星很打拚，也與兩岸經貿關係一直擺盪不定、未能有效掌握大陸這十年高速成長有關。2000年政黨輪替，民進黨執政下的兩岸關係停滯8年；迄今，除了政治惡鬥、藍綠對立、虛空內耗！

    台灣的政治惡鬥，不只是無聊，更早已影響台灣的國際競爭力，當其他小龍的經濟成績愈來愈多時，台灣卻天天為證所稅、美牛、油電雙漲爭吵不已，在政客與名嘴心中，只有2016年的總統位子，人家對岸大陸即將2015年航母成軍、要邁向第二島鏈，台灣還剩什麼-----一張嘴嗎？