台灣的遊艇產業有超過30年的造船經驗，造船技術已達國際水準，生產遊艇行销全世界，現行高雄旗津地區擁有眾多傳統造船產業但目前政府扶植協助其產業政策不明，導致造船業者憚於投資計畫，裹足不前，使其產業發展益顯落後。

為求有效扶植造船產業，世雄主張政府應在高雄旗津地區成立「造船專區」。就設置造船專區土地取得方面，仿效國內相關填海造陸適例，如政府輔導台塑六輕於雲林縣離島基礎工業區之麥寮區及海豐區進行填海造陸，以及彰濱工業區等成功案例。政府應該要站在輔導的立場協助業者就地利用當地港務局延伸水域的海埔新生地等既有設施進行填海造陸以利造船廠專區的設立之用，一則地盡其利，並藉以重建傳統產業的延續再生。並於土地融資方面，依據『促進產業發展條例』精神，以專案租售方式協助廠商取得填海造陸後的海埔新生地，有效降低造船廠商取得土地的相對成本。

因此世雄強力建議政府透過影響力，利用海埔新生地填海造陸設置造船專區，協助業者取得土地與資金等資源，就港區土地使用彈性與區域產業結構相結合，研擬可行之都市計畫變更方案，以活絡港市發展，業者有固定的專區勢必可研發高級遊艇的製造，並與鄰近的中船公司相互交流技術合作，就對提升遊艇產業國際競爭力與創造經濟產值降低失業率，想必定有加乘效益！