泰國公路文化相當獨特。

世界仍有幾個保有國王或女王等制度的國家，很巧的是這些國家都是靠左邊行走和駕駛，例如：日本、英國、香港和泰國就是。

一向習慣右邊駕駛的人，初次在泰國開車，就常錯按右邊轉燈為雨刷。計程車車速超快，相信有一天會有電影以泰國公路為主題，因為這裡計程車駕駛技術不會輸給法國盧貝松的Taxi。

泰國馬路寬大，12線道或是16線道設計也是平常易見；U Turn的設計取代紅綠燈。加上路肩寬闊，公路幾乎沒有限速，所以開車像飆車、公路像賽車場，坐Taxi變成驚險之旅。

U turn的設計就是公路上的迴轉橋，聽說泰國人相信有紅綠燈的路口反而危險，所以設計公路上選擇寧願費時的U turn。這的確很不方便，因為如果你要到公路的對面，那可能要前行兩公里以上才可以迴轉。

開車文化禮讓是按照車子噸位決定；小車讓大車，速度慢的要讓速度快的。

我常坐Taxi出曼谷，只要一上快速道路或是高速公路，坐在裡面的感覺，好像法國電影Taxi的場景。我好奇的問泰國人，是不是這裡兩車互撞時，被撞到屁股的算錯，不然每一部車為什麼好像後面快要被撞時，都會自動移開？而不是跟在車後的車子閃開？我有位同事的老公不讓她開車的原因之一，是她的開車速度只有80公里，開在公路上怕被人撞屁股。

開車司機幾乎很少減速，也很少按喇吧，不是在車縫穿梭，就是在幾乎撞上前車的瞬間時，前面那一部車自動往左邊移開。一出市區，常飆到時速120公里以上。路肩寬闊，加上U turn費時，也導致許多機車騎士可以逆向行駛，或是在快速道上等待機會穿越或轉彎，看起來驚心膽跳。

公路車禍常見，超載也是公路一大特色，所以只要發生車禍，沒有遮棚且擠滿車上的人就被拋出車外，死傷難計。泰國四月的撥水節過年時，一週內全國車禍死亡有五六百人，你看就有多嚴重。

滿18歲可以考駕照，有的還是低餘18歲的無照駕駛。公路警察貪污嚴重，當你被攔下後，沒有繳稅的機車駕照內放100元或或是違規的車輛駕照內放200，警察就讓你走了。