9月台東,天藍風徐。
六十石山的農民忙採金針花,誰管台北政治喧囂? |
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孤獨的北回歸線標 |
心情隨筆|雜記 2005/10/20 04:02:16 |
9月底花東,秋意已濃。 花蓮海洋世界的員工意興闌珊的等待上門的遊客,摩天輪的工作人員跟我說想坐幾圈就坐幾圈,因為根本沒人排隊。「淡季就要來了」,皮膚曬的黝黑的他說。 從花蓮沿海岸公路向南開,到靜浦時,遠遠就看到北回歸線標矗立在海邊筆直的公路旁。北回歸線高塔經不起海風吹拂,白色的油漆斑駁處處。 大一升大二的暑假,我第一次騎機車環島旅遊。靜浦、瑞穗、水上三個北回歸線標先後經過,但我最喜歡的就是靜浦這座。也許是喜歡太平洋吧,站在靜浦的北回歸線標旁看海,那種開闊的感覺很像站在夫妻樹旁遠眺阿里山的雲海。 大學至今,陸續經過靜浦的北回歸線標數十次,總覺得那裡愈來愈冷清,遊覽車飛奔在海岸公路上,但停下來的車不多。再度路經靜浦的北回歸線標,但卻只有我一台車停下。 過了許久,終於有一台中型遊覽車停下。車上下來的人第一件事就是點煙,我想,這一定是中國觀光客。 果然,這一群人來自北京,第一次來台灣觀光。幾個人對著北回歸線標拍了幾張照片。其中一人說:「不就是個塔,有什麼好拍的?」另一個人回他:「來都來了,難得來台灣,就拍啊」。 對於台北一些人抗拒開放中國觀光客來台,我總是想到孤獨的靜浦北回歸線標。 中國讓觀光客來台灣是一種統戰?是的。但台灣人會因為賺人民幣而接受一國兩制?接受中國統一台灣?是不是太小看台灣人了。 政府顧慮的,除了怕中國觀光客來台跳機外,最擔心的莫過於一旦大陸觀光客大量來台刺激台灣零售觀光業發展後,有朝一日中國卻拿觀光客來台一事當籌碼。 這種情形是很可能發生的。但我好奇的是,政府放了那麼多台商去中國賺錢,台商在中國蓋廠房、買設備,不是更容易被中國綁架? 盡快讓中國觀光客來台灣吧。若政府擔心中國觀光客可能一夕之間「斷炊」,因中國政府限制而不再來台灣,但只要台灣業者不要過度投資擴張觀光設施或飯店,以現有的設備招呼中國人,夠了。 中國人可以去歐美國家觀光,但就是很難來台灣一遊。光憑這個稀有性,就足以吸引中國觀光客。中國觀光客一年來100萬人,30年也才3,000萬,跟大陸12億人口比,還是少數。 中國想對台灣統戰,總要花點錢吧。這種送上門的錢不賺,豈不可惜? |
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