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2016/01/22 22:34:48瀏覽6346|回應24|推薦129 | |
2014年完成伊比利半島首次的自助旅遊,從此擺脫旅行團的束縛,我為自己規劃未來的旅遊模式:每年的冬季2~3月以南半球、東南亞或熱帶地區為首選,而夏季7~9月避暑之旅以歐洲為目的地,再逐次擴展至其他地區。雖然淡季旅遊可以便宜一半以上的旅費,我不為了省旅費而逆向操作,選對的季節度假才不會掃興;2015年本來擬定加勒比海的旅遊計劃,旅費實在是超級昂貴,只得改變方針改走東南亞地區,寮國是我唯一未曾去過的國家,其他的地方都是跟著旅行團,留下走馬看花的印象,多年來一直有重遊的念頭,既然知道自己具備自助旅遊之能力,何不進行一次東南亞跨國之旅的創舉? 10月開始草擬旅遊計劃,從蒐集來的官網英文資料中我初擬的旅遊計劃以緬甸和寮國為主,本來只打算在曼谷搭火車進入寮國,但參考過旅遊資料後,泰國也變成此行的重點國家,並改變計劃從泰國金三角附近的清萊(Chiang Rai)進入邊界地區的清孔(Chiang Khong),再從泰寮邊境小城會曬(Huay Xai)進入寮國,如此一來從西到東橫越整個寮國,接著進入寮柬之間的巴色(Pakse),繼續前進到寮國著名的湄公河4千座島嶼(4000 Islands in Laos) ,從寮國與柬埔寨的邊界Nongnokkheane,進入柬埔寨的國土,再轉兩趟中型巴士到暹粒(Siem Reap),這是整個行程中最艱辛的一段路程。
最後從柬埔寨的金邊(Phnom Penh)搭乘Mekong Express穿越柬越邊界的Bavet,進入越南西寧省(Tay Ninh Province)的Moc Bai Border,巴士的服務生協助旅客辦理過關的手續,輕易地跨過柬越的邊界,不用再換車一路直達越南的胡志明市(Ho Chi Minh City) ,這是此次跨國之旅中最輕鬆的行程。胡志明市停留一夜,隔天一早搭機飛到越南中部的大城峴港,再搭公車到會安古城,一償宿願地在這裡度過元宵節,會安停留兩夜後,飛回胡志明市換國際線飛機回台灣,這趟旅程總計52天(緬甸21天,泰國7天,寮國14天,柬埔寨6天,越南4天)。 52天的旅程看似冒險又辛苦,我曾邀約我的好友參與,竟然無人有意願同行,最後我只好壯著膽子獨闖。這趟東南亞的跨國之旅,停留緬甸期間最艱辛但也最有趣,我擬定的原計劃還包括緬甸若開邦(Rakhine State)的Mrauk U,最後從克倫邦(Karen State)的Myawaddy跨越到泰國的美索(Mae Sot)再搭長途巴士到清邁 ,看過一些負面的消息後,我下定決心刪除這兩處景點(除了潛藏的危機,交通也是極為不便),改由仰光搭機進入泰國;至於偏遠的印多吉湖(Indawgyi Lake) ,也一直猶豫是否有必要進行冒險之旅,考慮再三後我決定把它保留下來。 除了緬甸簽證外,泰國(簽證費1200元)與越南(簽證費1350元)都是自己親自到台北的相關機構申請成功,台灣沒有緬甸簽證代理機構,須要到香港辦理簽證,所以委託旅行社代辦,費用1300元。行前我把住宿費統計出來後,編列我的旅遊預算,依照預算我準備2000美元,這次除了機票與一些上網預付的交通住宿費用,我全都以現金支付,2000美元剛好足夠每日的各項開銷,全程的旅費支出約是10萬元台幣(6趟飛機票NT$17287與一年期的旅遊保險費 NT$11596)。 天涯行腳 我的第三本著作: 「她的冒險日記 」今日(2016/1/19)問世 這本書記錄2015年1~3月我的第二次自助旅遊 以52天獨自跨越東南亞五國的旅遊經歷 |
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