行政院拼治安，用數字，表達發生率降低破案率上升；交大、清大師生，這一周來在BBS網站上(詳參本文所附剪報)，表達他們內心對新竹市治安的感受，諷刺警方不作為。究竟誰的觀感才是對的？

從新竹市警察第二分局17日宣布破獲高志豪飆車集團，查出嫌犯涉及一死五傷刑案，也承認竹科還有工程師被砍，這能代表治安改善嗎？

新竹市飆車族肆虐，嚴格來講不是新聞，警方也一再以口袋戰術來防堵，今年五月還持續破獲多件，但在行政院半年內改善治安的大旗下，發生率降低是重要的選項之一，以警方昨天公布的破獲一死五傷、還有竹科工程師被砍案，除了死亡命案有報案記錄可查，其餘並未有報記錄可查。

以飆車族這種重大危害治安的案件，警方表現出來的態度，好像是要等到破案後，再從嫌犯口中才得知有一死五傷，果知如此會不會反映出民眾對警方的不信賴，所以民眾發生刑案後，寧願選擇不報案；如果不是這樣，會不會是警方為了減低發生率，再度使用吃案老方法。

同樣的高志豪等人坦承，他們執意報復，在新竹市見人就砍，是因為他們的同伴也被其他飆車族所毆打，這樣的訊息，是不是反映飆車族的集團，還不只高志豪一組，市警局有沒有緝兇的決心呢？

治安的改善與否，數目字雖然是很好的見證，但數目字背後，還有其他可以解讀的地方，就像民調數目字，也有沈默螺旋的解釋空間；行政院拼治安，新竹大學生卻在BBS網站上呼籲：「晚間超過十時，最好不到到新竹市區亂跑」，這是拼治安該拼來的結果嗎。

飆車族砍人 深夜別到光復路 交大、清大校園BBS發燒話題 紛提保命撇步 學校貼心 運動場夜間開放 也無熄燈號 記者李青霖／新竹報導 「同學，晚上超過10時，最好不要到新竹市區亂跑」交大與清華校園BBS上，最近熱烈討論，夜間不要騎機車在光復路上，因為有飆車族砍人，提醒師生注意。 這個議題在網路上已討論1周，緣起於力晶半導體工程師，晚上騎車從竹科經光復路上返家，卻在路上被飆車族砍傷。 蔡姓市民說，他女兒騎機車在力晶半導體上班，最近公司提出警告，要求須經過光復路夜歸的員工，最好不要騎機車，他擔心女兒安危，才勸她開車。 新竹市警察二分局長張維東說，這件機車騎士被砍案，警方已掌握線索，疑是雙方有恩怨而發生，現正追查可疑對象中，警方也會加強巡保護學生安全。 不過在校園網路上，已流傳著：「今天又有人被砍了嗎？我剛從光復校區要回博愛校區的時候，有看到救護車，後面還跟著警車。我現在都走南大門寶山路回家，晚上太晚已經不敢走光復路了；有沒有比較安全的路啊？」 也有同學說，「我在新竹7年了，若遇到飆車族，就算是把我全身的錢給他們我也願意，絕不反抗。你以為那些整天沒事出來飆車的小王八蛋，家裡都沒背景嗎，這就錯了，出事的時候，可以牽拖一大堆民意代表或可以把事情搓掉的有力人士，能夠跟這些鄉愿抗衡嗎？」 也有人建議新竹市警局「積極收購二手機車，每台大改汽缸加傳動，警員一律穿防彈背心晚上9點開始，把光復路、經國路、中華路、食品路跑個n遍」，保證很快可以抓到飆車族。 交大主祕彭德保說，交大不斷對學生耳提面命，非必要深夜不要經過光復路到市區，交大運動場夜間開放，學生可自由開燈，也可上網或留在實驗室，都很方便。 【2006-09-16/聯合報/C2版/新竹縣市新聞】