社團法人台中肢體傷殘關懷協會成員最近抱怨，開車外出總是找不到停車位；市府社會處前天會同警方，到署立台中醫院停車場稽查，在門外2處殘障停車格，發現15輛機車占用，開出15張1200元的罰單。

嚴格來說，汽車成長數量與停車位需求，一直呈正比關係；車愈多，停車位需求就大；在追究殘障車位被佔用時，得考量全市停車位的設計分配，是不是出現落差。

依市府交通處統計，全市路外大型停車場，總計有68處營運，約可提供1萬343個停車位，如果加計路邊收費停車格，總量有3萬個停車位；可是市府社會處核計全市殘障車位，至今只有600個，佔全市停車位的2%。

如以人口數來換算使用停車位機率，中市有105萬市民，扣除近4萬名身心障礙者，每萬人可使用停車位機率有3%，至於身心障礙者所分配600個停車位，則只有1.5%機率，身心障礙者能專用的停車格，只及一般市民的2分之1。

在數據說話下，身心障礙者於市區停車的不便，絕對比一般市民困難，所以社會處與警方的取締動作，不應該只有3分鐘熱度；相對的，市民更應體恤身心障礙者，不要再有占用情事發生。