節能革命-後續構想

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節能革命-後續構想

2010/03/07 04:24:26瀏覽577｜回應0｜推薦1

        以中國大陸正在全力發展經濟的同時, 對全球能源的磁吸效應產生油價快速上漲的後果, 而要維持經濟活動的持續發展, 必需要有簡捷快速的方案來克服能源短缺之問題, 同時也需考慮對環境之衝擊至最小的程度, 想想國父提出的"貨暢其流"是經濟繁榮的必要條件, 因此中國大陸在此議題的發展,更是非常重要, 相對的如果因為貨無法暢其流, 相對的中國是全球工廠的地位, 將直接影響全球在21世紀的深遠影響.

        所以快速的解決方案之一, 就是引進法國設計家蓋．尼古拉父子花費十數年發展出來之AIR CAR, 因為CITYCAR可以只使用壓縮空氣的空氣引擎汽車在中國大陸的各大城市加以推廣, 那樣每年節省下來的石油, 一方面可以減少對石油能源之依賴, 同時也可以因為中國大陸在未來全球石油需求, 可以大幅度降低, 亦可減緩石油短缺造成全球油價上漲之壓力.

      舉例來說, 在中國大陸的上海都市, 如果以每天有10,000萬計程車在市區內行駛, 平均以每輛車每日需加32公升汽油來算, 那樣一天就有32公秉的汽油需求, 如此算來每年將有11萬68公秉的石油消耗, 更何況像上海如此多人口的都會區, 就整個大陸就多達數十個, 其總合的數量更是可觀.

      話說回來, 要如此提供龐大的石油消耗量, 所需的煉油廠, 油輪或輸油管設施等的投資, 更是非常需要大筆資金去投入的負擔, 然而這設施在提煉汽油過程中, 所產生的CO2排放, 更是對環境產生嚴重的衝擊, 如果推廣AIR CAR來說, 其所使用的是空氣, 而壓縮空氣卻可以隨處可得, 不需要長途運送, 更不會對環境造成污染.

      如果中國大陸運用其政策性的方式, 來輔導計程車業者在3~5年內來轉換使用AIR CAR, 那樣同時對汽油消耗的降低, 環境污染的減少, 以及對全球油價的衝擊, 都將是一舉三得的利多.

      更何況目前大陸地區在汽車市場的快速成長, 勢必需要大量投資汽車製造工廠, 既然汽車製造工廠仍然在評估規劃的階段, 就應該立即將汽車製造工廠轉移投資為製造AIR CAR的技術, 以免現在投資的工廠所生產的汽車, 卻在未來的5~10年後, 需面臨超過200美元原油的高油價年代, 如此的政策性的發展, 可以說是大陸地區站在全球工廠的地位來說, 其對整體全球的經濟影響是非常深遠的.

      如果大陸政府能夠成就如此的決策, 再以"中國價格"之成本來生產製造AIR CAR行銷全世界, 那麼勢必可以大幅改善未開發地區, 在未來發展上對石油能源之依賴, 當然此決策將重重的打擊現有寡佔汽車工業的國際大廠與石油輸出國家, 但是對全球經濟體的幫助與對全球CO2之排放的降低, 都將是非常正面之發展, 這將是大陸的執政者發揮其最大睿智的地方.

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