字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2017/02/15 21:51:08瀏覽135｜回應0｜推薦1 | |
| 以前有人在書裡寫什麼幼稚園大學生。時光匆匆過去。當年的幼稚園大學生，很多現在成了幼稚園大學棍。
一日來回的遊覽車要兩個司機？ 這讓我想到我還在當菸酒生的時候，有一次所長帶我們去距離台北一百多公里的小鎮吃客家擂茶。那時大概是晚餐後。冬夜裡只有店是亮的。整條街一路漆黑，也沒有幾個人。原來是高速公路通車後，大家可以一日來回，玩夠就回家了。這叫做週末假日。 我還想到幾年前和朋友開車去南部躲避台北沒完沒了的冷雨。到高雄終於看到陽光。一路心情愉快。晚餐時經過一個小鎮。也是一路漆黑，連商店都關門了。對。一日來回。 如果那些小鎮真的那麼好，就該找個旅館住下來，好好玩上一整個週末啊。 你知道答案。不值得。去浪費一個下午可以。浪費一天免談。更不用說還要浪費旅館錢。 如果這個風景值得我花五、六萬元買機票去看，我就肯花錢住旅館，就肯花錢給司機一例一休。 如果這個風景連一張小朋友都不值得，我不會住旅館，更不會想多浪費錢在司機上頭。生命自己會找死路。旅行社就會給我變出一張小朋友有找的行程。我出一百元可以吃一頓排骨飯，出五十元也可以，出三十元照樣行。反正商人總有辦法在這裡扣一點，那裡扣一點，給我變出像是排骨飯的東西。反正自己眼不見為淨。吃病死豬是我活該。 台灣的觀光事業是死路。高不成，低不就，又沒有國內市場。低的拼不過泰國。高的離歐洲差十萬八千光年。老實講跟日本一樣。 日本的觀光事業好歹還有國內市場。事實上，如果沒有奴性很強的台灣人和狂買的大陸同胞，日本根本沒多少外國人會去觀光。台灣在食物鏈下層，就別提了。 問題是台灣有多少人要靠這種拿不出去的風景名勝混飯吃。 在蔣經國時代，好歹還有加工出口區可以吸納失業大軍。 後來台灣人自己把工廠趕去大陸，以為自己夠格產業轉型，實際上是失業越來越多。 有爆肝旅行團已經很好了。以後只會更差。 兩個司機？別公主病了。如果消費者願意出錢僱兩個司機，他們就不會去這種一日觀光聖地啦。 |
|
| ( 在地生活｜其他 ) |
