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| 2024/07/29 23:22:48瀏覽621｜回應0｜推薦0 | |
| 黃才昱
對內有賠償581萬，如害司機過勞中風， 自由時報2019/08/19 司機過勞中風 光華巴士確定職災賠償820萬元 評論 所以職業病也有賠償責任，重點在舉證時間問題，勞動事件法第38條，規定：「出勤紀錄內記載之勞工出勤時間，推定勞工於該時間內經雇主同意而執行職務。」 過勞刑事問題 國道撞員警害3命 肇事司機及公司老闆幹部全判刑 2020/08/20 14:43中央社 判司機處2年，所屬聯全通運公司負責人及調派司機出勤的副理。各判處1年10個月有期徒刑，全案可上訴。 台南地院合議庭指出，未讓勞工有充分休息就要求出勤工作，若事故發生，除行為人外，雇主和調度主管也應負擔同等罪責，無法置身事外。 評論：一般是行為人司機有刑事責任，很少.雇主，本件連幹部有刑事責任，可見太少見。 要賠償多少錢，有案例，如 死亡案件要賠償多少？ 貨車駕駛撞死騎士 雇主連帶賠509萬 2015/05/23 自由時報 這是民法188條雇主負責連帶賠償責任（本案與過勞無關） 民法第188條受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱用人與行為人連帶負損害賠償責任。 但選任受僱人及監督其職務之執行，已盡相當之注意或縱加以相當之注意而仍不免發生損害者，僱用人不負賠償責任。 如被害人依前項但書之規定，不能受損害賠償時，法院因其聲請，得斟酌僱用人與被害人之經濟狀況，令僱用人為全部或一部之損害賠償。 總結：過勞對內，對外都要做好勞務管理，適當休息，對勞工，雇主都好。 更多過勞案例 https://m.facebook.com/groups/503486966719702/permalink/1170249703376755/ |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
