HP4全名為High Performanc 4 cyclinders
是BMW競技強化版本.類似汽車版本的M車系
比起標準版本用料更好 車身更輕 價格也更高昂
2013年式HP4以S1000RR車款進行改良
首先將車重壓低14公斤.包含鍛造輪框輕量2.4公斤
鈦合金排氣管輕量4.5公斤等
甚至連電池重量都作調整
在馬力性能不變之下讓加速度顯著提升
另外除了DTC控制系統外也追加了DDC電子
懸吊系統與競技版本的ABS煞車系統.可作煞車介入
調整
| 車款 |
S1000RR |
HP4 |
| 引擎形式 |
水冷DOHC並列四缸 |
| 全長(m) |
2056mm |
| 全高(m) |
1138mm |
| 軸距(m) |
1432mm |
| 座高(m) |
820mm |
| 乾重 |
183kg |
169KG 全配199KG |
| 總排氣量 |
999cc |
| 供油方式 |
BMS-KP 48mm電噴 |
| 啟動方式 |
電發 |
| 壓縮比 |
13.0:1 |
| 最高馬力 |
193hp/13000rpm |
| 最大扭力 |
11.42kg-m/9750rpm |
| 油箱容量 |
17.5公升 |
| 傳動形式 |
鍊條 |
| 前懸吊系統 |
46mm倒叉120mm行程預載回彈可調 |
追加DDC電子懸吊系統 |
| 後懸吊系統 |
單筒油壓連桿避震130mm行程 |
追加DDC電子懸吊系統 |
| 輪胎(前) |
120/70-17 |
| 輪胎(後) |
190/55-17 |
200/55-17 |
| 前煞車系統 |
320雙碟+對四活塞卡鉗 |
追加RACE ABS系統 |
| 後煞車系統 |
220mm單碟單活塞卡鉗 |
追加RACE ABS系統 |
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