2013 BMW R1200GS
2013BMW針對旗下水平對臥引擎車款R1200GS
做出重大改變.配備了水冷式引擎.
因為提升了冷卻效能.因此這顆引擎也能榨出更高的性能
將壓縮比提高至12.5:1後.在排氣量不變的情況下
馬力提升15匹來到125BHP.0~100KM/H只要3.6秒
極速也來到200KM/H.定速巡航毎公升可跑18.2公里(120KM/H定速條件)
此外使用將近30年的單片乾式離合器本次也改為
濕式多片..讓檔位與起步銜接得更綿密順暢
另外車架與Semiactive電子懸吊系統都
為全新設計.也加寬了輪胎尺寸
而搭載的電子式油門E-GAS可提供五種動力模式
並搭配ASC循跡系統穩控車身.
另外坐墊高低.角度.把手高低.腳踏板高低.風鏡高低均可調整
車頭燈也改為LED規格.
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2010 R 1200 GS |
2013R1200GS |
| 引擎形式 |
空冷四行程DOHC雙汽缸8汽門 |
水冷四行程DOHC雙汽缸8汽門 |
| 全長(mm) |
2210 |
2207 |
| 全高(mm) |
-- |
1450 |
| 軸距(m) |
1506 |
1507 |
| 座高(mm) |
851~871 |
790~870 |
| 車重 |
204~229.5kg |
238kg |
| 最高負重 |
441kg |
448kg |
| 總排氣量 |
1170cc |
| 供油方式 |
BMS-K電子噴射 |
BMS-X電子噴射 |
| 啟動方式 |
電發 |
| 壓縮比 |
12.0:1 |
12.5:1 |
| 最高馬力 |
110bhp/7750rpm |
125bhp/7700rpm |
| 最大扭力 |
12.16 kg-m / 6,000rpm |
12.75 kg-m / 6,500rpm |
| 油箱容量 |
20L |
20L |
| 傳動形式 |
軸傳動 |
| 前懸吊系統 |
Telelever系統
190mm |
Telelever系統
5段調較190mm |
| 後懸吊系統 |
Paralever系統
7段可調
200mm |
EVO Paralever
預載回彈可調
200mm |
| 輪胎(前) |
2.5 x 19 / 110/80 R 19 |
3.0 x 19 / 120/80 R 19 |
| 輪胎(後) |
4.0 x 17 / 150/70 R 17 |
4.5 x 17 / 170/70 R 17 |
| 前煞車系統 |
305mm雙碟 四活塞卡鉗
abs |
| 後煞車系統 |
254mm單碟 單
活塞卡鉗
abs |
276mm單碟
單活塞卡鉗
abs |
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