鐵杉的天空

如果是走往 雪山, 從中海拔的登山口區域開始, 一些 樟科/殼斗科 的植物會在沿途出現, 然後, 出現許多的松樹林, 以及夾雜出現較少數的 雲杉….高度繼續上升, 會出現 鐵杉 跟接近高海拔的代表植物 --- 冷杉, 雪山途中的 黑森林, 幾乎算是台灣高山的 冷杉純林 之中最有名的代表.

穿越 黑森林 到達圈谷底部, 玉山圓柏/刺柏/玉山杜鵑 四處可見, 一直到山頂區域, 都有很多圓柏與杜鵑. 這座台灣第二高峰, 具有蠻多樣化而且數量龐大的植物之美.

當走往 大霸尖山 之時, 漫長的 大鹿林道東支線 沿途 ( 長達20公里, 簡直讓人走到沒力 ), 途中植物種類更是變化多端, 還包括台灣稀有的保育植物 ( 台灣檫樹 ), 那是稀有的國寶蝶類 ( 寬尾鳳蝶 ) 的幼蟲食物 ( 稱為 食草 ), 夏季的林道沿途還有數量龐大的曙鳳蝶, 一種漂亮的中海拔蝶類.

從 馬達拉溪溪谷 的登山口上登, 從各種闊葉樹植物開始, 然後是樹幹粗壯的台灣黃杉, 筆直高聳的 巒大杉, 之後出現 紅檜與扁柏, 沿途還有許多種類的松樹, 巨大的鐵杉, 再來則是更高海拔區域的 冷杉 樹林以及圓柏跟杜鵑, 這個山區同樣也是植物種類豐富.

前兩座山區的起登高度在 1700~2100m 之間, 因此有許多中海拔植物, 然而……玉山嘛… , 因為起登就在 2600m 以上 ( 接近 2700m ), 因此少掉了許多中海拔的常見樹種, 而且在排雲山莊上方的 主南叉路 以上區域, 幾乎都是碎石與裸岩遍佈, 類似某種 寸草不生 的荒涼區域, 感覺就是冷酷以及 “了無生氣”的沉寂處所.

主南叉路 以下區域, 到 登山口 之間, 幾棵松樹 ( 無法與大鹿林道東支線相比 ), 一些 冷杉 ( 無法跟 雪山黑森林 相比 ), 一些鐵杉, 無法跟 屏東北大武山 或是 庫哈諾辛山 途中相比…玉山 有什麼能跟別地方比的? 或許…就是比雪山 高了 66 公尺吧, 只有這 “唯一” 的一點贏過其他山頭.

扣除標高之外, 山頂區域的冷酷裸岩, 排雲山莊就可以見到的夕照雲海, 沿途開闢於崖邊的棧道, 西峰下的巨大岩石峭壁, 大概就是 玉山 的幾個特點, 剩下的, 或許就是途中的一些 鐵杉 吧.

峭壁頂端有雲霧, 底部兩棵 鐵杉 的黑色枝幹 

幾棵鐵杉, 在峭壁底下的 “夾縫中” 努力求生存 

往下垂的枝椏, 是鐵杉的特性 

造型特別的鐵杉樹幹 

鐵杉的天空…是藍色的, 搭配遠處的群山 

豔陽之下的鐵杉, 像是一把超級大雨傘 

長吻松鼠, 中海拔的特殊物種 ( 平地與低海拔是 赤腹松鼠 , 紅褐色的肚子, 跟這隻是不同的種類 ), 它是黃色肚子 

途中的 尖石, 而且岩理是垂直的, 遠方背景是 玉山小南山 

大石頭與小南山 

沒什麼樹可以代表 玉山, 就來隻以 玉山 為名的 玉山蔭蝶 吧…而且是在玉山途中看到的 

高高的石壁上, 生長了一棵 鐵杉 

拉近拍攝, 鐵杉的天空…嗯, 這棵應該可以叫做… 玉山名樹 

如果是搭乘接駁車, 往返上東埔與登山口之間的幾公里上下坡道路, 就不會與其相遇… 而是, 靠自己雙腳辛苦的踢完那一段上下坡的路程 ( 尤其下山之後的回程更是折磨 ), 才會注意到它的存在, 這才是真正的 玉山名樹, 一棵 大鐵杉 

大樹下, 鐵杉的天空, 有藍天有白雲, 左下角還有三位遊客在休息… 拍完這張 大鐵杉, 也算是正式告別玉山 

從排雲山莊摸黑爬上山頂, 再從玉山之頂一路走回此處, 後面則是繼續走到停車場開車, 一路沿著新中橫公路衝往信義鄉跟水里, 上了中二高, 然後繼續衝回新竹…因為要趕回去載小女兒…

在此告別 玉山 ? 其實…還沒哩…至少, 系列文章上還沒結束…