不管那充斥於 大關山隧道口 區域與四周山巒的濃霧與大風 (還加上相當低溫), 信步踏上一段階梯, 進入登山小徑然後一路陡上, 越接近稜線, 風越大, 感覺也越冷, 遠在尚未到達稜線之前, 心中就已經開始浮現撤退下山的念頭了.

爬上稜線轉折處只算是半路, 之後還得沿著稜線繼續爬升到山頂, 雖然爬升高度只是 “散步” 等級, 不過…身上的衣著不夠保暖, 在這種零下兩三度的氣溫中在稜線上吹冷風, 還真不是件好玩或是舒服的事 ( 風寒效應, 風速越大, 身體所感覺的溫度就會越低….當時的感覺, 可能不輸於零下十度的那種感覺哩 ).

離開車子時有點不情願, 到了接近一半爬升高度, 快爬上稜線之前更是千百個不情願….就是搞不懂, 這種鳥天氣 (或是鬼天氣),  山神 叫我上來吹冷風, 到底是何居心? 上一回, 就在對面不遠處的那個山區, 既是低溫又是冰雹加上狂風還下大雨, 先後三次差點就被 山神 收掉小命, 最終靠著堅強的意志力, 奮力逃出鬼門關然後帶著嚴重驚嚇的心情回到新竹家, 而這趟居然又是個特別冷的天氣, 這麼低溫, 如果濕度更大的話, 搞不好過不久之後還可能會飄雪哩, 而且身上只穿了幾件單薄的衣物, 實在不該繼續往上爬的.

想歸想, 頂著低溫與寒風, 上達稜線, 然後繼續走往山頂的方向…稜線東面仍舊是整山的雲霧充斥, 不過…稜線的西面卻是好天氣跟視野, 在稜線上走沒幾公尺, 突然眼前一亮…上頭居然有滿山的 霧淞, 這下子賺到了, 在高雄與台東交界, 氣候溫暖的南台灣山區, 能夠看到霧淞是相當難得的景觀哩.

於是頂著低溫, 一路走 (或是爬), 一路拍照, 最後到達山頂留個紀錄, 然後下山與開車, 回到南部平地, 結束新年的這一天, 唯一知道的是, 自己拍到了那個山頭與稜線區域難得遇到的 霧淞景觀.

之後, 2009年初離開了需要常常待在南台灣的工作, 同年的風災重創南橫公路,也一直沒機會再前往該地區 (公路也持續封閉至今), 拍照時間已經過了五年, 2013年初, 偶爾翻了一下舊照片, 原來, 在那個國曆新年 (以及更早之前), 山神 許多次叫自己到該山區去拍照, 是要 山神之子 在颱風災害之前去留下一些特別一點的紀錄, 不管是公路沿途的景觀, 還是封閉之前在那些山區的各種展望….要自己忍受低溫上山, 其實並非故意折磨, 而是冥冥之中的一些安排與特殊機緣.

那些遠在五或六年前, 心裡面根本就是完全不經意所拍攝的許多照片, 只是當時看到什麼就拍什麼, 現在看起來, 卻似乎存在著諸多的巧合…耐著寒冷的鬼天氣去到山上吹冷風, 或許是一個 山神 所特意安排的旅程, 剛好山神之子有那一個無法回家的一天假日, 又剛好稜線上頭有霧淞.

沒有霜雪的冬日( 2006/12月下旬), 俯瞰大關山隧道西面的南橫公路, 照片左下角有三棵鐵杉 

有霧淞的日子( 2008/01/01), 又俯瞰著同樣的地方, 而且剛好有拍到同樣的三棵鐵杉 (圈圈那三棵) 

就是這三棵 

霧淞之日又剛好有拍到這三棵 

沒霧淞的冬日拍這個山頭 (當時天氣大好) 

有霧淞的日子又看到 (稜線上很難得的, 剛好有個雲霧空缺) 

冬日的好天氣時遙望南面群山 

雖然整個稜線區域仍然不時有雲霧, 至少也有看到其中的一部份 

那個有太陽的冬日, 有藍天, 穿著襯衫加上防風衣, 還可以打開外套不用拉鏈 

有霧淞的寒冷新曆年, 單薄的外套, 全身包得緊緊還是相當冷 

山頂下方不遠處的稜線上小山頭 

充滿霧淞之時的模樣 

原本以為就只是在山區拍個霧淞而已, 一些在南台灣屬於較難得看到的冰冷景觀 

原來…其中還包括了許多的 “新與舊/冷與熱” 的不同對比….算是一趟蠻難得的紀錄以及特殊的機緣或巧合....叫自己冒著冷到受不了的寒風, 獨自走上山頂, 是因為那些其實不只是一些普通照片, 而是 山神 特意選在風災以及山區封閉之前, 送給山神之子的新年禮物....如果當時沒有走上去, 未來又不知道將會是何年何月, 或者一直都不會再有同樣的機會了.

待續…