台北市長柯文哲民意支持度下滑，市民對柯的信任感流失。 記者程宜華/攝影

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柯 文哲最近突發奇想，要求捷運文湖線由四車廂改為六車廂，以紓解人潮。這項構想立刻遭北捷副總打槍說，文湖線採取全自動系統，若要增加車廂，所有號誌系統要 全部更新，月台門也要修改，光是建置費就要花掉上百億元。一個點子就值上百億，柯文哲的想法如此高貴，恐怕連他自己也沒想到吧！

此外，柯文 哲近日大推U-Car計畫，也遭到外界吐槽。反對的理由是，台北市面積狹小、交通擁擠，紓解之道應該是提供大眾運輸作為替代；否則，若再鼓勵U-car進 城，只會塞上加塞。更何況，U-Car的失竊、事故、肇逃等的責任和代價，都要比U-Bike嚴重千百倍；市府在沒有全盤配套前，不宜草率抄襲國外作法胡 亂上路。

柯Ｐ最新的一招，是要求「機車退出騎樓」及重機「依面積收費」，前者遭民眾指責「打壓機車族」，後者則不免給人「市長連這個都要 管」的感覺。機車退出騎樓，原應「因地制宜」，視情況而定；否則，那端是「讓路給行人」，這端又會衍生「搶路當停車場」的問題。至於重機停車，各停車場早 就在做，柯文哲硬要指示「依面積收費」，實無高明之處，反顯得管太多、太瑣碎。

柯郎是否才盡，關鍵在大巨蛋，那才是顯露他真本事的戰場。

http://udn.com/news/story/7338/1665311-%E8%81%AF%E5%90%88%EF%BC%8F%E6%9F%AF%E9%83%8E%E6%89%8D%E7%9B%A1%EF%BC%9F