由於國人缺乏前瞻性，且政府官員多係律師及醫師，根本不懂也無意願拚經濟! 缺乏前瞻性造成起步太晚，其他廉價航空早就搶攻台灣市場。另一方面台灣廉航並沒有自己專屬的航廈，政策規劃差，又沒有國內線市場，怎麼打得贏其他成本低廉的外國廉價航空？台灣虎航及威航也陸續成立，並分別在2014年9月及12月開航。前交通部長葉匡時對成立國籍廉價航空樂觀其成，因為根據民航局的分析，廉價航空在歐美市場占有率約35%，在部分東南亞國家甚至達40%達到50%。不過，台灣的廉價航空命運卻不太好，不到兩年，虧損幾乎都超過資本額新台幣20億元的一半。虧損的原因如下:

(一)先天條件差、後力不濟、環境不好，從裡到外打不贏國外廉航，開南  大學空運管理系助理教授盧衍良說，國外的廉價航空幾乎都有使用成本較低廉的專屬的航廈，台灣虎航與威航先天成本就比外籍廉價航空公司高。(二)日本、韓國、越南、馬來西亞及大陸的廉價航空主要仍以國內航線為大宗，相對台灣的廉價航空並無國內市場。 

(三)起步晚，熟悉廉價航空市場的航空界人士說，台灣虎航和威航成立時間比起東南亞的捷星、亞洲航空及虎航晚很多，開拓東南亞市場難敵列強競爭，且這些強敵還透過第五航權，從台灣飛到日本、韓國，東北亞市場殺得血流成河，消費者搭得開心，成本相對高的台灣的廉價航空根本無獲利空間。航空公司也抱怨，政府法規落後，外籍廉價航空都是旅客上下機時都可加油，台灣業者卻只允許做半套，光是地面停留時間就比外籍航空公司長，且外籍廉價航空可以由機長簽放飛機，台灣的業者要另有簽派員跟飛，成本根本難降 低。

(四)受蔡英文九二不共識影響，陸客流失

    華航前董事長孫洪祥說，當年成立台灣虎航除了看好東北亞市場，還有一個原因是兩岸關係不錯，大陸市場也是一個契機。現在兩岸關係停滯，國籍各航空公司都受影響，沒有大陸黃金航線的台灣虎航、威航想要在大陸拓展市場更是難上加難。<台灣社會難道已淪為「失敗主義」的溫床？〉一書作者提到，八、九年前偶爾從美國回台灣時，回到新加坡開始只搭廉價航空。美國、歐洲和東南亞的廉價航空愈來愈多，可是台灣居然一家也沒有，也沒有航空公司感興趣。可是廉價航空不是世界趨勢嗎？以更便宜的票價能夠搭機出國，對很多人來說，不是很有吸引力嗎？問為何台灣沒有廉價航空？，得到的答案都認為台灣沒有廉價航空的市場，結果呢，這幾年來，國外廉價航空一家接一家搶攻台灣市場，市場明明就很大，結果台灣在東南亞和日本都發展出成熟的廉價航空後，才有華航和虎航合資的台灣虎航，還有飛安頻頻出包的復興搞很久才弄出一個威航，來面對已經很激烈的競爭。同樣的在台灣開賭場賺外國觀光客鈔票也是後知後覺，別國都賺翻了!台灣還在空談!

二、復興航空成為兩岸急凍的經濟受災戶

    復興航空21日驚傳停航，國民黨文傳會副主委洪孟楷認為，這代表的不只是一家航空公司的經營危機，更是背後無數員工家庭的經濟負擔，而造成興航營運不良原因一定很多，但其中總統蔡英文520上任後兩岸急凍、陸客不來必定脫離不了關係。洪孟楷表示，災難有分天災與人禍；復興航空近年來空安事件影響，造成消費者信心不足是事實，但市場一下子萎縮過劇，客源減少，則什麼樣的措施也於事無補。很明顯的，復興航空就遇到了蔡政府兩岸意識之爭的「人禍」所害。他指出，綜觀復興航空公開財報，發現2016年Q2、Q3國際及國內線都大幅衰退，且兩岸航線佔其35%營收，超過整體三分之一；因而有足夠的理由相信，這不是單一事件，與旅遊習習相關的航空業、觀光業、飯店業正面臨到低迷的寒冬，而這一切的源頭，能說與陸客不來無關嗎？

      「蔡總統，您看到了嗎？」洪孟楷說，復興航空的事件開了第一槍，如果蔡政府仍不能正視此事嚴重性，一味大搞意識形態治國，忽略犧牲民眾的生計，只會製造更多社會問題，且把企業不是逼出走、就是逼倒閉。

三、臺灣經濟已被蔡英文兩岸政策“嚇壞”

(一)陸客來台人數呈“斷崖式”下滑

     陸客不來，餐飲業、酒店業、零售業、遊覽車業甚至當地農業收益都將大幅減少。不少店家等不到客人，都已經開始放無薪假、減薪甚至裁員，新當局對此不能坐視不管。陸客減少的影響有多大？台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德預估，假設陸客1年減少100萬人次，以官方統計陸客平均日消費232美元、平均消費6至7日來看，今年恐怕讓台灣少賺450億元新台幣的觀光收入，對GDP會造成0.32個百分點的衝擊。

     台灣觀光旅館公會理事長賴正鎰說，陸客佔了目前台灣市場的大約四成，如果陸客減少一半，其他客源要補齊缺額是不可能的，蔡當局是政治掛帥，暫無接受“九二共識”的跡象。所以，陸客減少的衝擊已是海嘯，未來人數只會減少更多。觀光業可能因此面臨一波倒閉潮，而觀光產業牽涉面很大，連帶會影響很多產業。為此，他呼籲蔡英文儘快表態，不要讓觀光產業淪為“觀光慘業”。

(二)台灣需要務實地拚經濟

     香港《大公報》發表評論説，臺灣經濟已因蔡英文兩岸政策不明朗而受到“驚嚇”。評論指出，蔡英文若不儘早正面回應“九二共識”，則無法安定海內外投資人對兩岸關係及島內前景的焦慮心態。這對亟待注入活水和動力的臺灣經濟百害而無一利。蔡英文若有智慧，應務實地拚經濟，少說無用的空話。

(三)為政者須先讓人民溫飽

     今年7月前，台灣出口連續17個月負成長相當嚴重，超越金融海嘯以來最長衰退紀錄，總統若不能讓人民溫飽，這種總統不要也罷!