嫦娥六號登月成功象徵中國偉大時代的到來

一、嫦娥六號登月成功證實中國太空科技超越美國

   依據中國大陸央視報道，嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星支持下，成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預選著陸區。自5月3日發射入軌以來，嫦娥六號探測器經歷了約30天的奔月之旅，在經過地月轉移、近月制動、環月飛行等一系列關鍵動作後，成功登月開啟人類探測器首次在月球背面實施的樣品採集任務。相比於降落在月球正面，降落在月球背面困難度極高，目前也只有中國完成。嫦娥六號著陸前，首先要分離組合體。由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成的四器組合體要先分離成兩部分，軌道器和返回器組成的軌返組合體繼續留在月球軌道上飛行，著陸器和上升器組成的著上組合體分離後將著陸月球，開展後續採樣任務。中國航天科技集團黃昊介紹，分離到著陸下降過程，是從200公里軌道下降到200×15公里的軌道，著上組合體通過發動機的反推力來實現減速。下降到預定的軌道後，著上組合體的7500牛變推力發動機距離月面約15公里處開機，在減速下降的過程中不斷調整自己的姿態，直至到達預選著陸區上空後再降落，整個下降過程約歷時15分鐘。

   除了挖土取樣外，嫦娥六號上搭載了法國的氡氣偵測儀，透過氡氣偵測月球表面揮發物傳輸特徵，還有歐洲太空局的月表負離子偵測儀，透過偵測負離子研究等離子體在月球表面的反射。除了上面儀器外，嫦娥六號還搭載了意大利的激光角反射器，它可以讓激光按照原路返回，其他探測器可以通過激光精準測量自身與嫦娥六號之間的距離而定位。儘管中國航天已取得無數突破與輝煌的成績，但只有月背著陸技術是真正第一次世界原創成果。而現在，嫦娥六號又將這項技術的成熟度向前更進一步。而美俄到目前為止，都還沒有進入月背著陸技術的門檻。月球正面與月球背面的地質結構相差甚大，在月球背面採集月壤，對於研究月球形成機制與演化過程具有極為重要的意義。相對中國登月成功，美國嘗試發射載人太空船到國際太空站，就在倒數計時剩下3分鐘的時候，發現異常不得不終止了，這就是現在的美國航太糟糕現狀。從美國登月失敗表現，越加令人懷疑美國幾十年前的載人登月是造假。中國登陸月背成功除了凸顯中國科技領先全球外，也傳遞了中國偉大時代的到來，中美爭霸最後應是中國獲勝。

二、美國誓言擊敗中國登陸月球但力不從心

  依據歐亞時報報導，在美國眾議院撥款聽證會上，美國太空總署局長納爾遜稱美國決心先於中國將太空人送上月球。美國的阿耳忒彌斯登月計畫旨在讓太空人登陸月球南極，但進展並不順利。納爾遜承認中國最近在太空探索方面取得了長足的進步，尼爾森表示：“中國取得了非凡的進步，特別是在過去十年中，但它們非常非常保密。”作為阿爾忒彌斯任務的一部分，美國打算在 2026 年 9 月之前實現登月，但很多人並不看好美國會成功。另一方面，中國宣布打算在 2030 年之前將人送上月球。納爾遜指出，中國的太空能力非常強大，其天宮太空站的成功運作證明了這一點。他強調中國不斷縮短探月時間表，並擔心中國可能會加快其計劃並超越美國。尼爾森表示中國的最新登陸日期是 2030 年，但這個日期還在提前，這表明中國的登月雄心可能會加速。有關月球的資源包括太陽能、稀土元素及核聚變的原料氦-3。氦-3是21世紀30年代以後有望商業化的核聚變能源的原料，中國的太空科學家和工程師們早就意識到太空資源的經濟潛力，其中包括到2050年每年從月球地帶獲得10萬億美元的投資回報。太空的未來就是它的經濟，可能帶來數万億美元的回報。強勁的經濟增長會帶來軍事和其他力量投射能力。中俄雙方都了解太空對全球領導地位未來的影響，中國希望到2045年成為最重要的太空大國。中國太空哲學的思想是展示高端技術，包括人類飛行任務，月球軟著陸（近端和遠端），月球樣本返回和火星任務，隨後是建造永久性空間站，天基太陽能衛星和深空探測器。

   研究發現，月殼由多種主要元素組成，月球有豐富的礦藏，稀有金屬的儲藏量比地球還多。月球岩石中含有地球中全部元素和60種左右的礦物，其中6種礦物是地球沒有的。氦-3是氦的同位素之一，使用氦－3作為能源時不會產生輻射，不會為環境帶來危害。利用氦-3進行的氦聚變可作為核電站的能源，這種聚變不產生中子，安全無污染，是容易控制的核聚變，既可用於地面核電站，而且特別適合宇宙航行。另外，射向地球的太陽能，約有1／3被地球的大氣反射到太空中，剩下不到2／3還要觀察地球大氣的散射和吸收等，能夠到達地球表面的只是一小部分；而月球表面沒有大氣，太陽輻射可以長驅直入，每年到達月球範圍內的太陽光輻射能量大約為12萬億千瓦，這相當於目前地球上一年消耗了能源總能了的2.5萬倍。假設在月球上使用現有的光電轉換轉化20％的太陽能發電裝置，則每平方米太陽能電池每小時可發電2.7千瓦時，若採用1000平方米的電池，則每小時可產生2700千瓦時的科學家認為，理論上可以在月球表面上大量的太陽能電池板，從而獲得豐富的太陽能，提供源源不斷的電能。

三、中美登月競爭關係到稱霸世界

　 中美在許多領域都展開競爭且互有勝負，而太空競賽是中國極具潛力擊敗美國的項目，中國的神州載人飛船及天洲貨艙發射成功率達百分之百，而美國航空暨太空總署(NASA)的阿爾忒彌斯登月計畫一再失敗及延誤說明美國科技已漸走下坡，載人登月是國家實力的指標，首先登陸月球將在世界上取得極高的聲望及影響力。考慮到NASA的月球著陸器八字沒一撇，這次誰先上月球還很難說。美國極重視登月競賽， NASA署長納爾遜嘴上一邊說中國不會比美國先登陸月球，一邊又說如果中國比美國先登上月球，將獨霸月球資源會危及美國的國家安全，其實是很擔心中國突飛猛進的的太空科技。美國的阿爾忒彌斯計劃依靠一系列仍在開發中的新系統和設備，如果出現任何重大延期或紕漏，都有可能使美國在登月方面落後於中國。中國探月工程總設計師吳偉仁透露，中國將在2028年左右建成月球科研站基本型，中美的月球競爭其實就是時間的競爭，誰率先成功登陸月球就是勝利者。美國的焦慮在於中國已經掌握了技術，研發的能力不比美國差。太空不是半導體，美國想封鎖或製裁中國都行不通。中國2013年就已完成無人月球車登月，技術領先世界，嫦娥六號將帶回約2公斤的月球背面岩石樣本。2026年，嫦娥七號將攜帶飛行器和分子分析儀尋找冰，如果找到冰，可能會轉化為氫氣和氧氣，用於農業和發電。2028年，嫦娥八號計劃攜帶3D打印機前往那裡建造一個最多可容納四人的空間站。若中國領先登月將粉碎美國獨霸世界的美夢。

   根據新華社的報導，中國載人航天工程局宣布中國計劃在2030年前將航天員送上月球，事實上可能會提前。中國將發射兩枚運載火箭分別將月球著陸器和載人飛船送入月球軌道。飛船和月球著陸器將進行交會對接，然後航天員將進入著陸器。隨著月球著陸器下降並到達月球表面預設區域，航天員將執行科學任務，完成後航天員將返回著陸器，著陸器將把他們送回月球軌道與航天器對接。最後一步，航天器將帶著月球樣本將宇航員送回地球。中國科研人員正抓緊研製長征十號運載火箭、新一代載人航天器、月球著陸器、登陸月球宇航服、載人月球車等裝備。新型運載火箭將採用三級半，前往月球轉移軌道的運載能力約為27噸，火箭體直徑為5米。張說，新一代載人飛船由逃逸塔、返回艙和服務艙三部分組成，新型載人飛船將採用模塊化設計，可滿足近地和太空探索。登陸車將由著陸部分和推進部分兩部分組成，可同時將兩名宇航員送上月球表面。目前中美正進行全方面的競爭，若中國比美國先登月並建立月球基地，除打破美國霸權外，更證明中華民族是一個比央格魯撒克遜更優秀的民族，黃種人比白種人還優越，全面恢復中國人的自信心，這是一個歷史突破。