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2007/06/18 05:06:16瀏覽8351|回應11|推薦70 | |
記得在台灣的時候,好像只聽過有汽車教練場,沒聽過有摩托車教練場。學摩托車,似乎只要在住家附近的小巷弄裡兜兜轉轉,然後再請個會騎車的親朋好友指點指點,很快的個個就都成了高手,可以很神勇的去監理所考試了!!
在加拿大(多倫多)考摩托車駕照一般都會先上課學習,然後才應考。但因加拿大的氣候寒冷,除了漫長的冬天之外,春秋兩季也是冷颼颼的,所以摩托車的課程及考試只有在每年的四月到十月(週末)舉行。 首先,當然是考筆試啦!筆試通過了才能進入第二階段的〝基本課程〞。所謂基本課程 ( Basic course ),除了在課堂上聽講基本理論外,週末(星期六整天和星期天上午)就在學校練習場學習基本的騎車技巧。每個週末都有一百個學生,一百輛摩托車(學校提供的)在場子上呼嘯來、呼嘯去,場面甚是壯觀。 星期天的下午就是驗收成果的時候,通過了這場考試,基本上已經拿到了摩托車駕照( M2 license )可以開始騎摩托車。但是這張駕照是有期限的,等十八個月之後得回來參加第三階段的路考( M2 Exit ),完成這個考試才算是拿到了永久的摩托車駕照,否則五年後這張 M2 license 就會失效又得重新再考一次,為了一勞永逸,第三階段的路考就是考機車駕照的重頭戲了! 考路試之前一樣要先上課。 課堂上、馬路上.............一點兒都不能馬虎。每個週末考路試的學生最多不超過30人,分成 6 組上課,教練會一再的讓大家提問、一再的讓大家練習,務必讓每一個學生都將每一個規則做到盡善盡美。所有的課程在星期六下午五點前結束,學生就等著明天那關鍵的一刻到來! 星期天早上從八點開始,由 6 個考官、6 個助理、6 輛車恭候著,學生騎著自備的摩托車一個個輪流上場。從準備到考完,每個人有45分鐘的時間。首先由助理幫他們穿上醒目的背心( 可以讓路上的車輛清楚的看到他們 )及戴上耳機( 可以清楚的聽到考官經由對講機給他們的一切指示 )。 好了!一切就緒,準備上路啦! 上路之後,考官會坐在由助理開的車子裡經由對講機指示一切的動作及考核。 考核的項目非常細微、非常繁多,每個人最多可以有25個錯誤,超過了,就等兩個星期後再見!! 在這裡考駕照還真的不是那麼容易,要注意的細節有那麼多。當然!相對的來說,嚴格的考核之下,每個騎士的騎術都非常精良,出事的機率當然也大大的降低。 每次一邊開車,一邊聽著教練(考官)的教學指示,心裡都有很深的感觸:如果在台灣考機車駕照也是這樣嚴謹的話,交通事故是不是可以減少一些呢?
§.....親愛的朋友們,謝謝您們的到訪.....§ |
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( 心情隨筆|工作職場 ) |