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2008/03/11 10:56:32瀏覽398|回應1|推薦5 | |
路口綠燈倒數肇事反增 6月起熄燈 交通部研究發現,裝綠燈倒數計時器路口的肇事率竟比沒裝前增加一倍,紅燈倒數計時器則可減少一半車禍,因此交通部決議修法,建議從六月起拆除或關閉綠燈倒數計時器,以提高行車安全。 ……….運研所運安組組長陳一昌表示,以新加坡為例,兩千年裝置綠燈倒數計時後,剛開始的確降低闖紅燈的比率,可是半年後,闖紅燈的比率卻比未裝增加了百分之廿五。 ……..不過,如果屆時縣市政府仍堅持採用綠燈倒數,並沒有相關罰則。 看到這樣的報導,你有何看法? 老實說我是存著懷疑的態度,我看過許多研究報告的研究過程都很粗慥,很多報告雖然不是自己的專業範圍,但是自己會提出疑問:如果換個方法做,結果會不一樣嗎? 環評就不用說了,先射箭再畫標靶的痕跡就常出現,這個交通部做的報告,不知道是不是也是先射箭的結果呢? 舉例而言,這個報告說,”裝綠燈倒數計時器路口的肇事率竟比沒裝前增加一倍,紅燈倒數計時器則可減少一半車禍….”,那如我我題一個方法,如果將” 紅燈倒數計時器”與”裝綠燈倒數計時器”的時間做調整呢?比如說,紅燈倒數比綠燈倒數慢3-5秒鐘結束,等綠燈側的人車走完,再變燈號是不是可行? ………還有很多疑問,不及備載…. 我覺得,應該說我建議以後公家單位做研究報告(尤其記者發稿時)應該公佈,哪個單位做的?負責的人是誰?主要研究人員名單,研究方法是什麼? 這樣子才有負責的態度! |
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( 時事評論|公共議題 ) |