字體:小 中 大 | |
|
|
2009/09/24 07:49:36瀏覽397|回應0|推薦8 | |
引用文章殷琪求償483億 歐晉德支持 -------------------------------------------------------------- 為何要 BOT? BOT的意義與目的,就是要借助民間資金與風險控管的能力, 以降低政府的資金與風險壓力。 - 看看這張求償清單,有些項目根本是THSRC本身的錯誤, 倒頭來卻要全民買單:例如雲林土庫地層下陷案, 該設計的initial condition 根本沒有考慮這個因素, 這是THSRC設計上的疏失, 自己失算在先、卻要政府承擔苦果?毫無道理可言! - 還記得「南科減振案」嗎? 政府與人民都被唬弄一時,事後經證實是智慧型弊案! - 即使真有配合政府政策而作的變更,導致工期延誤, 政府也給予工期展延,通車日期一延再延! 若真要求償,那麼政府也該向THSRC清一清總帳, - 1.施工期間所給予的貨物與租稅優惠,其門檻之低、項目之廣,早已超越「獎參」的範疇。 2. 承諾給予的回饋金何在? 3. 「政府零出資」卻成為「政府最大持股」,所造成的資金排擠效應的損失,THSRC必須清償! - 執政當局不要鄉愿、不要打迷糊仗, KMT最初發包所簽下荒謬的「不平等合約」, DPP執政時期不當抑注資金, 這些都必須徹查到底,還給國庫與人民公道! - 所有利潤都被廠商瓜分,風險卻由政府與全民買單, 這是那門子的BOT? 所有管理學的書可以丟到垃圾桶去, 至少在臺灣是被扭曲、是行不通的! --------------------------------------------- THSRC - 台灣高鐵公司 initial condition - 設計時所考量的初始條件 |
|
( 時事評論|公共議題 ) |