離開白瀧山之後，騎上自行車，繼續往因島大橋的方向前進。

路上經過的小山丘，山坡是一整片除蟲菊田，可惜的是來晚了一個月。

一個像是渡假中心之類的地方，庭院裡放著摩艾像。不知道這和因島有什麼關聯？

因島大橋附近，大浜海水浴場旁，一座恐龍塑像吸引了校外教學的孩子們的目光。

快到因島大橋了，不過時間已過中午。從白瀧山下來後，過了重井町，就看不到多少居民，自然找不到餐廳吃午飯。直到接近因島大橋，才找到一間休息站。

這間休息站沒有供應餐點，而是販賣土產。主要是八朔蜜柑，還有蜜柑製作的甜點。因為也不知道還要走多遠才有地方吃飯，加上每次一個人旅行時，常為了趕路就沒吃午餐，所以不吃也無所謂，但是這天天氣實在太熱了，於是就坐下來吃著甜點，吹一下冷氣。吃了幾種甜點，其中我最中意的就是這種蜜柑大福。它是用一整顆帶皮蜜柑當作餡所作成的大福。蜜柑雖然只有金桔的大小，但是吃起來的味道卻接近橘子，而不是金桔。儘管連皮一起吃，卻一點也不會澀。

休息過後，就到旁邊的大浜埼燈塔參觀。（關於大浜埼燈塔，請看前文）

在找大浜埼燈塔的時候，在荒煙蔓草中走錯了路，不小心走到海邊去了。

海邊有一間小小的寺廟，靈山寺。遍路四國八十八所靈場總行程約1200公里，在古代這是非常辛苦的旅程。

傳說，有艘船要從四國回因島的時候，有個和尚問船主可不可以讓他搭個便船，船主同意了，結果等到下船的時候，不知怎的，下船的和尚有八十八人！消息傳開來後，有人說那和尚一定是弘法大師。

因為有這樣的傳說，後來有人提議，何不模仿四國遍路，來個因島遍路呢？這樣一來，只要80公里就好，而且可以沿途深入欣賞因島的風景，不是很好嗎？於是在1912年，因島各村商議選定了因島的八十八所靈場，加上番外的四十九札所，沒辦法去四國遍路的人，也可以體驗因島遍路了。其中，傳說中和尚下船的地方，大浜埼，就成為因島遍路的起點，一番札所，所以在此建立寺廟，就是這所靈山寺。

回頭找尋大浜埼燈塔，參觀過後，回到休息站前，騎上自行車，往因島大橋前進。

因島大橋的南端入口。生口橋是一層，自行車和行人在橋的外側通行，而因島大橋是雙層構造，上層給汽車通行，下層是二輪車和行人。通行費一樣是五十円。

進入因島大橋。不時可聽見上層汽車呼嘯而過的聲音。早上我才坐巴士從上層通過呢，現在卻騎著自行車在下層閒晃。

騎到向島後馬上回頭，下了因島大橋後往南前進。午後的陽光，為沒有遮蔭的海岸道路加熱。

到因島的最初目標是本因坊秀策記念館，順便去看看桑原家的家墓。（秀策記念館和秀策墓，可參見前文。）

離開秀策記念館，已經下午四點。雖然大幅落後原訂計畫，但是租自行車時，約定七點前還車，所以滿心以為時間還很多，於是又跑去看地藏鼻。（地藏鼻的故事）

從秀策記念館到地藏鼻，走的是因島東部的沿岸道路，又名因島水軍SkyLine。起先還覺得海邊的風景不錯啊！騎了好一陣子，才發現不對勁。怎麼一直是上坡？好不容易下坡了，以為接下來應該沒問題了，結果又是一個長上坡，就這樣上上下下好幾次，要繼續前進嘛，又不知道還有幾個上坡；要回頭嘛，又好像已經走很久了。偏偏這裡是圈外，不能上網查看地圖。如果要回到大浜，再繞回西岸，又會有點不甘心白跑這麼遠。狠下心來，決定繼續往前。

好不容易到了因島南部，地藏鼻附近又只能步行前往，結果看過地藏鼻，已經將近六點半了。

就這樣，一連幾個錯誤的決定，天都黑了，我還在因島東邊，而要回到西邊的土生，時間會來不及！在手機收得到訊號的地方，趕快看一下地圖，發現有條路穿過因島中部，可以不經過南方海岸，直接回土生。雖然這樣一來，環島之旅不太完美，不過因為旅館晚餐只供應到八點，勢必得準時回去還車才行，於是決定採行這條捷徑。沒想到這是這一天中最後，也是最大的錯誤！因為因島中央是山啊！結果我就在坡度超過30°，天色暗了下來，沿途沒有路燈，路旁不是田地就是樹林，水都喝完了，而且騎不動了的情況，推著車在昏暗的山路上走著。不禁詛咒起自己的糊塗和愚蠢。

總算回到土生，已經超過時間，前輪的輻條還斷了一根，還好管理員不計較。

到達旅館，完成入住手續，就急忙去吃晚餐了。可是運動過度，沒什麼胃口，胡亂吃了些東西，菜也沒吃完，草草結束了這一餐。回到房間，洗完澡後就趕快睡了，明天要早起坐高速船前往三原市。