六月時分還未遠颺，鳳凰花卻已迫不急待展開笑靨，光艷的花朵，綻放在翠綠枝葉，跳著火焰之舞，格外引人注目。

美好的回憶，在靜謐心湖早已掀起漣漪，於上次大陸行之後，更期盼世界自然遺產、張家界、紅石林、鳳凰古城、阿凡達之旅。

  華燈初上，我們帶著簡便行李，集合桃園國際機場，搭乘厦門航空班機直飛往『湖南省會長沙』「黃花機場」，這是第一批大陸對外開放的旅遊城市之一，有悠久文明歷史，始於西周時代，乃3000年楚漢古都，也是近代湖湘文化策源地，有「中國芝加哥」之美譽，人文薈萃，更有瀟湘洙泗之稱。由於下午5點多即趕往機場，沒時間吃晚餐，在飛機只有簡單的餐包可果腹，抵達飯店已接近午夜，肚子早唱空城計，只好央請領隊，沒多久送來兩碗泡麵，這是我們吃過最美味的康師父牛肉麵，感動 !

  清晨醒來，窗外濛濛雨簾，還是不停的自天幕垂下，絲毫沒小歇跡象，既來者安之，用過早餐後，還是和老婆撐起雨傘到飯店景觀花園，一探勝境。大陸幅原遼闊，從長沙到常德有150公里，車程約2.5小時，路途漫漫~~~

  『常德』是黔川咽喉，雲貴門戶，湘西、北交通樞紐，所以到三峽、洞庭湖、南嶽衡山、張家界必經之地。素有文物之鄉的常德，沿沅江而建2.92公里長的防洪牆，薈萃了中國當代名家詩詞、書法、美術精華用正楷、草體、隷書、篆字鐫刻於牆上，有詩一千兩百六十七首，畫四十三幅，敘述湘江、桃花源風情居多，名為〔中國常德詩牆〕，是世界最長的詩、書、畫、刻藝術牆。

  江畔依然是細雨紛飛，與老婆雨中觀詩別有一番趣味，對岸的景物是霧裡看花一片迷濛，雨中即景的意境.，引人遐思~~~

  市區近郊有一活水湖泊，形似柳葉，周圍遍植柳樹取名〔柳葉湖〕有西湖淡掃娥眉，天生麗質，洞庭湖煙波浩渺，煙鬟霧鬓，南與沅水相接，匯入洞庭湖，水面平靜，波瀾不興，也是最佳水上活動場所。

  雖然天公不做美，大夥還是玩的不亦樂乎，乘船遊湖，還豋上湖中小島，傳說中狐仙之戀，劉海砍樵的故事就發生在這裏，話說：劉海家住太陽山下漁樵村，砍柴、捕魚為生，家中有老母，體弱多病，但他侍母至孝，感動在山上修練的狐仙，而發展出一段，驚天地，泣鬼神，感人肺腑的人狐之戀。我們參訪劉海廟，漫步在他的故里，追尋美麗的傳說。

  翌日，旅途更加遙遠，從常德到鳳凰古城有350公里，車程約4.5小時，幾乎整個上午時光，都在車中度過，到達飯店已是午後，約定好集合時間，即回房稍做整頓。

  鳳凰古城又稱沱江古鎮，建於清康熙四十三年〔西元1704年〕，歷經300年風雨滄桑，依舊保持了當初的歷史風貌。東門和北門古城樓尚在，城內青石板街道縱橫交錯，江邊吊腳樓最具苗族建築特色，樓群全長240米，均分上下兩層，屬五柱六掛或五柱八掛穿鬥式木結構，有鮮明隨地而建特點，如今還居住著十幾戶人家。還有朝陽宮、天王廟、大成殿、萬壽宮、虹橋等建築，無不具古城特色。

  隨著暮色渲染漸深，古城的夜晚，散發出浪漫迷人的風采，漫步江畔的步道，只見兩岸吊腳樓餐館、咖啡座燈火輝煌，大紅燈籠高掛，輕柔的音樂飛洩而出，隱沒沱江的月色中。

  大多數的遊客迷戀於琳瑯滿目的藝品店，夜晚的旅人就是多了那麼一份輕鬆與自在，我們卻迷失在濃濃的古意與優雅的文化氛圍，深深的無法自拔。

  翻山越嶺似乎已成我們既定行程，到張家界還有220公里，古丈「紅石林地質公園」是今天第一個景點，全球唯一在『寒武紀』形成的紅色碳酸鹽岩石林區，面積約10平方公里，內遍佈鬼斧神工，奇岩怪石，造形各異，顏色隨天氣、時間、季節變化多端，晴紅、雨黑、陰轉褐紅，晨昏有別，據考證紅石林與坐龍溪峽谷同屬一脈，為楊子古海，海底沈積了大量混合泥砂的碳酸鹽物質，經地殼變動，侵蝕、切割作用形成美麗地質奇觀。因剛剛對外開放，有些設備還未完成，顯得有些零亂。

  終於踏進『張家界』中國第一座國家森林公園，我們先去土司城，原是大庸國最早古城遺跡，探訪土家風情，還未進城，即有土家漢子迎賓鼓及吹牛角，要進門還得喝攔門酒方可進入，只有請人代表喝，城內建築多為木石結構，雕梁畫棟、飛簷翹角、玲瓏雅緻、依山造閣、氣勢宏偉，園內宴會廳左側有一虎字碑，非常眼熟，細問之下才知原委，這是到台灣草嶺古道拓印，在這裡重建，巡撫劉明燈也是土家族人。

  東南第一功牌樓，是在嘉慶年間，東南沿海遭倭寇侵擾，朝廷徵調土司王彭明輔、彭翼南、彭真君率兵前往剿倭，苦戰四年平定戰亂，被明世宗諭為『東南第一功」，並授昭毅將軍和三品朝服，這牌樓就是代表土家族的榮耀。

  祭祀堂廣場有一圖驣柱，頂端刻有白老虎，相傳是土家祖先巴康君變的，老虎就成土家崇拜物，柱身用魯班文雕刻，『匯集武陵精粹，傳承土家風情』，柱座有四位土家大力神，齊力、蠻力、鐵漢、剛漢扛柱，傳說：四大力神還曾協助女媧補過天，非等閒之輩。

  「不上九重天，枉到風情園」，該建築依八十度陡坡而建，高四十八米，共九重十二層，整個樓房全部用木栓連接，沒有一根鐵釘，堪稱土家建築史上奇蹟，2002年2月22日，九重天高腳樓被列入吉尼斯世界紀錄，確定其為目前中國最大、最高、最完美木質結構吊腳樓，清華大學著名建築學家說：張家界土家風情園，可以媲美蘇州園林，尤其是九重天世襲堂，猶如瓊樓玉宇，令人神往。

  接著來到以¨純樸、自然、創新¨為藝術宗旨的軍聲畫院，砂石畫是採取天然彩石、植物等不褪色天然材料，黏貼而成的獨特作品。

  吃過晚餐後，今夜我門要去天門山國家公園，欣賞以奇岩、怪石、崖壁為背景加上燈光投射，山水實境露天音樂劇，天門狐仙~劉海砍樵，每一幕都令人期待、驚豔，歌聲更有如天籟，穿透寂靜山谷，縈繞迴盪，不絕於耳，天然音響的共振令人震撼，到現在還難以忘懷。

  旅程漸入佳境，到武陵源風景區，換乘園區環保車，燃料是瓦斯，乘坐品質不是很好，每部車都擠的像沙丁魚罐頭，山路蜿蜒，沒位子坐的，甩來晃去超不舒服。

  十里畫廊為一狹長峽谷，兩側峰巒疊障，壁立千仞，怪石嶙峋，千姿百態，讓人有三分長像，七分想像，天馬行空的遐思，走在其中，如入丹青水墨畫裏，秀美絕倫的天然奇景，更像極徐徐展開的撥墨山水畫軸。時間無法暫停，匆匆一瞥，看到只有鳳毛麟角，留下讚嘆 ! 還有些許遺憾……

  陰霾的天空，忍不住飄下細雨霏霏，也替我們感傷，旅遊的腳步一刻也沒停歇，天門山索道全長7455米，沿線盡是絕壁天險，氣勢磅礡，由山下農村風光直達山頂原始空中花園，宛如一道虹彩飛渡，天上人間，我們搭乘纜車，緩緩駛出車站，地下的景物越變越渺小，窗外風光像電影般一幕幕變換，時而雲霧瀰漫，時而豁然開朗，有如仙境。從上俯瞰長10.77公里，落差 1300多米，共有99彎道的天門山盤山公路，两侧空谷幽深，峭壁巉崖，如巨龍盤旋，直達天門洞而得名「通天大道」。

  天空棧道，長60公尺，最高處海拔1430公尺，這條讓人看著就腿軟的玻璃棧道帶给人刺激震撼。雨還是間歇落下，要走棧道先戴上鞋套，保持玻璃透明乾淨，路有些溼滑，真的有戰戰兢兢，如臨深淵如履薄冰之感，山嵐飄渺，棧道则在霧中若隱若現，天上人間的美景更是讓人驚嘆不已。

    接著搭纜車從雲端折返中途站，轉乘瓦斯車‹環保車›行駛於天下第一公路通天大道，99個彎道，從海拔200公尺上升至1200多公尺，多處彎道有180度髮夾彎，似飛龍在天直達九霄天門洞。

天門山古稱嵩梁山，三國吳永安六年，‹公元263年›，山體峭壁忽然洞開，玄朗如門，形成迄今罕見世界奇觀，『天門洞』吳帝孫權認為這是吉祥徵兆，於是易嵩梁山為天門山，天門洞南北對開，於千尋素壁之上，扶搖而通天，氣象變化萬千，似明鏡鑲嵌於蔚蔚天幕之上，終年白雲吐紫霧。

 元朝詩人張兌曾這樣讚嘆!『天門洞開雲氣通，江東峨眉皆下風』，天門洞位於海拔1300公尺峭壁之上，高131.5公尺寬57公尺深60公尺，氣勢磅礴，仙山巍峨高絕，是罕見高海拔穿山溶洞，更顯造化神奇。

  「莫謂山高空仰止，此中真有上天梯」想窺全貌，一定要登上999階陡峭天梯才行，中國人傳統認為9是最大數字，999象徵天長地久和至高無上， 通天大道99個彎道也是有其含義，階梯坡度分為，五緩四陡，寓意人生的起伏，越靠近洞口的那一段最為險峻，這不僅是對體力、耐力再加上腳力的考驗，更要有毅志力，一面走一面調整呼吸，累了就稍做歇息，一步一腳印，登上山之巔，體驗到大自然鬼斧神工，感受天門洞脈動，遠眺群峰，有種超越自我的感動。

  昨晚的願望老天爺有收到，氣候終於轉晴，天子山風景區位於武陵源北，與張家界、索溪峪山水相依，總面積67平方公里。海拔高1262.5米，因南宋末年土家族領袖向王（名大坤）自稱天子而得名。區內許多景點也都與此有關，如天子洲、寶劍峰、龍椅岩等。

  進入園區轉環保車去搭乘氣勢宏偉的百龍電梯，垂直落差335米，運行高度326米，由154米山體内堅井和172米贴山鋼结構井架等组成，採用三台雙層全透明觀光電梯並列分開運行，每台次載客50人次，運行速度3米/秒，三台同時運行每小時往量達4000人次。百龍電梯的修建實現山上旅遊，山下住宿的目標，將袁家界天下第一橋、迷魂台、天懸白練以及烏龍寨、楊家界等绝世美景由幕後推向了幕前，並將天子山、袁家界、金邊溪等精品旅遊路線連為一體，解决了多年景區交通瓶頸的困擾。

 兩分鐘的時光就到達山頂，我們先去賀龍公園為纪念賀龍元帥轉戰天子山而建，坐落在1200公尺的千層岩左側賀龍銅像屹立在“雲青岩”與大自然連為一體，形成獨特的藝術風格。籌建於1986年，高6.5公尺,重9頓,為中國近百年塑造的最大的一尊銅像。園内有數處觀景台，是天子山景觀最集中的地方我們都一一造訪，時間有點趕，參觀的人如過江之鯽，想拍一張照片都要等很久，只好找機會搶拍，大陸旅遊品質真的有很多改善空間。

  站在袁家界景區的觀景台上，三千奇峰盡收眼底，頗有君臨天下之感，雄險秀野，千姿百態，神色各異。峽谷深處，千百根石峰石柱奇偉兀立。峻峭之石，如英武將帥﹔嵯峨之峰，似勇猛壯士。有聲有色，若静若動，形象逼真，呼之欲出，可謂五步一景，十步一重天。

  天下第一橋面寬2公尺，厚五公尺，跨度為25公尺，垂直落差357公尺，是世界上迄今為止所發現的垂直落差最大的天然自石板橋。為張家界十大绝景之一，横跨在两山之間雄偉壯觀。俯首橋下，但見白雲飛渡，奇峰林立；放眼四望，層層疊疊、密密麻麻的獨立石峰，映入眼簾，讓我們目不暇給。民謠形容，天下第一橋高又高，天天都被雲霧繞，初一橋上扔花瓣，十五還在空中飄。

  吃過中餐，大夥乘環保車轉搭太子山索道纜車下山，前往寶峰湖。“雲梯萬丈上天台，高峽平湖一鑒開，王母瑶池金扶，浣沙仙女下凡来” 宝峰湖以秀麗的湖光山色與幽境的洞天情趣，為武陵源風景的代表之作，湖中有两座疊翠小島，近岸奇峰屹立，峰回水轉。泛舟漫遊，只見碧绿湖面倒影相映，充满詩情畫意。群峰擁抱的寶峰湖，長约2.5公里，湖猶如一面寶鏡，四面青山，一泓碧水，隨風盪漾，格外惬意。坐在船上，環顧四周，千山疊翠，俯視水中，倒影慢移，碧水相映群峰綠，人面桃花水映红。真是静如鏡，美極了，漫遊湖中，還見到湖心島上的一些佳景，如“仙女照鏡”、“高峽平湖”、“金蟾含月” 也各有特色。

  第七天清晨，我們參觀位於湖南省長沙市城南的白沙古井，被譽為「長沙第一泉」，也是江南名泉之一，據考證，白沙古井建於春秋戰國時期，始為一眼泉，明朝末期分為二泉，後增為四泉。井口以花崗岩石砌成，長約67厘米，寬僅33厘米，深70厘米，井口東側豎有「白沙古井」石碑。在自來水未普及以前為臨近市民的主水源。1964年該井被列為長沙市文物保護單位2006年，古井被公布為省級文物保護單位。

  緊接著要返回長沙，車程約4.5小時，午後我們來到浪漫新農村關山，三面環山，東臨下沈港，接賴嶴村，北連下沈，八畝二村，西南以石門嶺與寧海縣為界，村北黃牯山綿邈而東，翼蔽全村，人至村口始建宅舍，形勢天成，。故名關山。創新農村土地經營模式，關山村正在蝶變為，城市近郊現代生態休閒農莊。

  嶽麓書院位於中國湖南省長沙市嶽麓東麓，是中國古代四大書院之一，始建於北宋開寶九年（976年），歷經宋、元、明、清各個朝代，迨及晚清(1903年)改為湖南高等學堂，至今仍為湖南大學下屬的辦學機構，歷史已逾千年，是世所罕見的「千年學府」。1988年被國務院批准為第三批全國重點文物保護單位，為嶽麓山風景名勝區重要觀光點。

  今晚落腳於長沙佳城酒店。黃興路商業街，點亮盏盞霓虹燈掀起了夜幕，這是一條百年老街，最能代表老長沙生活氣息，兩邊各大專賣店林立，還有內外兩街，是長沙、外地人眼中最旺血拼購物街。我們也來感染一下這兒夜市氣氛。

  今晨我們參觀湘繡博物館，清代末年，老藝人胡蓮仙，袁魏氏等將蘇繡、粵繡秀針法與民間繡法融合，使成品不同於民間刺繡又別於蘇、粵繡，形成獨具風格的湘繡，多次獲得國際博覽會大獎。

  為時八天的旅遊，保存在相機裏，卡嚓聲猶在耳，回家整理美好回憶，與大家分享，前往機場，返回寶島台灣溫暖的