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蘋果民調》貪得無厭,爭錢推責,勒索敲詐,師出無名!華航罷工事件延燒,62.26% 認為工會應負責。
2019/02/13 04:13:56瀏覽735|回應10|推薦27

【即時民調】華航罷工事件延燒 六成二民眾認為工會應負責

出版時間:2019/02/12 21:20

 

華航罷工進入第5天。資料照片

 

華航機師發動罷工今天已進入第5天,華航昨持續取消26航班,累計機師罷工4天已有86航班受影響,連同今將取消的28航班、明將取消的5航班,總計119航班、估約1.8萬人次受影響。華航勞資雙方談判陷入僵局,明天凌晨一點。《蘋果》進行網路即時民調,截至晚間9點,共3574人投票,其中,62.26%民眾認為發起罷工的桃園市機師工會應負起責任,28.68%認為華航董事長何煖軒要負起責任。
 

另外,有3.61%民眾認為是總統蔡英文應該為華航罷工事件負起責任,2.74%認為是交通部長林佳龍、0.56%認為是行政院長蘇貞昌。(政治中心/台北報導)

 

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190212/1515960/

( 時事評論公共議題 )
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歐尼爾_唯一支持貪污舔共魯蛇乞丐藍!
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補充:空中女傭
2019/02/14 02:22

每次出差國外在飛機上看到空姐就很嘆氣....

好好ㄧ個女人幹麻冒著失事危險

在空中給人當女傭

在空中給人端盤子就比較高尚嗎?

就是跟女傭ㄧ樣的卑微本質

穿著高跟鞋給客人端盤子

端ㄧ百年還是沒長進

端盤子有何技術可言

女傭就是女傭

端ㄧ百年還是查某幹啊

未來落地無法轉職

白白浪費青春生命

可惜至極!



歐尼爾_唯一支持貪污舔共魯蛇乞丐藍!
等級:8
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罷工?弱者與懦夫的行為!
2019/02/14 02:05

聯電的股價always在10-11元左右排徊

台積電的股價卻是常態介於240-270之間

兩者做的晶圓產業ㄧ模ㄧ樣

但製程技術、人員素質、與上市股價卻是天壤之別...

這就是華航與長榮的差別

長榮與台積電ㄧ樣用的是最優秀的一軍

華航與聯電ㄧ樣用的卻是三軍四軍軍中報廢軟腳咖

本身素質低劣

進取心消極

加上缺乏正確的工作態度與職業倫理

獲利自然虧損連連

你說XX與雞腿要怎麼比

差異就在長榮與台積電的員工很有榮譽感

日夜為母公司的產業的商譽與競爭力戰戰競競

自動焚膏繼晷加班樂在工作

視母公司的榮耀為一己之生命

群策群力

使命必達

懂得一榮俱榮

一損俱損的道理

華航的機師嫌待遇不如長榮

你有種就跳槽長榮啊

老實說空姐只不過是空中女傭而已

而機師就是空中電動玩家而已

現在小學生的電腦電動技術都玩的嚇嚇叫

小學生說不定開飛進的技術都比你們強哩!



Kingduck (偷盜淫丑,行騙天下)
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貪得無厭,師出無名!
2019/02/14 00:25

機師工會要求停招外籍正機師,笑死人了,自己爛咖還不准公司招聘外籍優秀機師,更何況外籍機師只佔比10%而已。無恥至極!

就這麼沒出息?自己沒本事,不思長進,讓大家都跟你們一起擺爛嗎?

大家未來應該拒搭華航,督促它儘早民營化,類似長榮與國泰民營航空企業管理嚴謹化,考核透明化,具國際一流航界競爭力,才是國家未來之福~



Kingduck (偷盜淫丑,行騙天下)
等級:6
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不懂感恩的勒圾米蟲。
2019/02/13 23:52

長榮員工人數比華航少近三千人,但獲利是華航的近三倍,且從來零事故發生率,這要怎麼說嘴啊?

華航就是雇用了一群無生產力的爛咖米蟲,沒本事,沒專業,沒職業倫理,不思長進,不懂感恩,只想坐享公家的豐厚薪餉,能撈就撈,能混就混....

國家的企業搞爛了沒關係,那兩位帶頭的老女人,都幹了二十幾年機師,敲榨勒索成功了,名利雙收;失敗了,身家豐厚,大不了回家靠老公,吃虧的是納稅的可憐老百姓,白白辛苦納稅養垃圾米蟲。



Kingduck (偷盜淫丑,行騙天下)
等級:6
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沒路用的咖小
2019/02/13 23:32

聯電三流員工的劣等素質,想領台積電員工的薪水等級,有本事的就跳槽台積電啊!

沒本事的三流機師拿著飛安當晃子,其實就是貪得無厭,吃定公家飯不會倒。你能保證多派人力,華航飛機未來就不出事嗎?

沒路用的咖小,躲在長榮醜女人的群擺後面當鱉三,華航的臉面都被這群沒用的廢物丟光了~



Cambelle_消滅奴黨,民之所欲!
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2019/02/13 04:48

鄭國華

這些機師進華航前難道不知道華航機師的制度嗎?

如果覺得華航不好可以跳槽別家航空公司,為什麼要拿旅客的權益來當籌碼,讓華航轉民營經營那些機師、空姐還敢罷工嗎?長榮機師、空姐敢罷工嗎?



Cambelle_消滅奴黨,民之所欲!
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2019/02/13 04:42


蔡小芳

要撐起一家公司且是正面營收獲利,需要付出相當大的成本以及長期經營;要搞倒一家公司只需要小部分的人就足夠。

勞方能穩定有長期工作需要勞資雙方站在一起。這群罷工挑起者貪婪的慾望,難道要資方無獲利甚至倒閉才滿足嗎?

扯上政治因素更是令人感到失望,已經失去意義了。



Cambelle_消滅奴黨,民之所欲!
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2019/02/13 04:39

蔡明寬

華航罷工會吵就有糖吃!

清潔隊也要學,垃圾沒人收!公車司機也要學,學生上課沒車坐!核電廠也要學,核廠過熱爆炸沒電用!企業一堆三班制的也要學,煉鋼廠停工鐵水阻塞整廠報廢.........行各業有誰工作是不辛苦的!覺得太辛苦了沒冷氣廠房吹就回家吃自己,就不會過勞可以在家當少爺

華航已符合AOR 規範,各行各業如果都像華航罷工者亂吵亂鬧,整個國家社會早已變廢墟了!



Cambelle_消滅奴黨,民之所欲!
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長榮零事故率:「全球十大安全航空公司」-追求安全,絕不妥協。
2019/02/13 04:28

追求安全 絕不妥協

「安全」是長榮航空對旅客的承諾,也是全體員工努力的首要目標及的責任。長榮航空除了透過嚴謹的訓練、考核、管理,建立紀律嚴明與技術精湛的飛行團隊之外,更是不斷投資與更新各項飛安的軟硬體設備,包括引進全動式模擬機,機上配置EGPW(先進地障警示系統)、TCAS(航機空中防撞系統)、AHM(即時航機健康監視系統)、電子飛行包(Electronic Flight Bag)等先進科技裝備2011年領先業界,提供所有飛行員全面使用公司自行研發之i-Pad移動電子飛行包,並開發各種有助於提升飛行本職學能和安全管理、風險評估的APP。

長榮航空於飛安上的投注與努力屢獲海內外業界肯定,連續多年獲德國權威航空安全資料中心(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre)評選為「全球十大安全航空公司」,自2015年起更獲得第3名的佳績;此外全球頗具指標性的航空公司評鑑網站AirlineRatings.com公布年度20家世界最安全航空公司,長榮航空亦獲得7顆星滿分。長榮航空對飛安的堅持始終如一,也將以更高的標準來自我要求,以提供旅客安心舒適的飛航服務。

(長榮網頁)



Cambelle_消滅奴黨,民之所欲!
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希望工會繼續勒索敲榨下去,讓華航成為車輪黨民怨敗選主因...
2019/02/13 04:21

華航機師發動罷工今天已進入第5天,華航昨持續取消26航班,累計機師罷工4天已有86航班受影響,連同今將取消的28航班、明將取消的5航班,總計119航班、估約1.8萬人次受影響。華航勞資雙方談判陷入僵局,明天凌晨一點。《蘋果》進行網路即時民調,截至晚間9點,共3574人投票,其中,62.26%民眾認為發起罷工的桃園市機師工會應負起責任,28.68%認為華航董事長何煖軒要負起責任。