煤礦之都~瑞猴自行車道

瑞芳 瑞芳，小時候常看到電視轉播礦坑發生崩塌，正在搶救，那時看到報導，就很想看甭坑（隧道）挖礦過程，尤其每看到火車載著煤礦經過石龜車站，就會想這些煤礦從哪裡來，好奇的想知道答案，終於經騎車過程，可以來探尋採礦之鄉了。

聽說瑞芳、猴銅自行車道是條非常舒適的車道，有很多礦業故事，從鄉下北上的我，北部地區典故可以說是經過這幾年參加社大單車旅行及老師解說才慢慢了解地方的歷史。

瑞芳有煤礦之都，位於基隆河口，舊名叫柑坪里，有山有水有很多礦業的故事，以前為水運接駁之地，因基隆河為瀬灘地形，所以別稱柑仔瀬，旁邊有間雜貨店叫做瑞芳柑啊店，是往淡水與宜蘭的水運中點補給站，也是通往金瓜石、九份必經之地，長途跋涉的人都會停在這間瑞芳柑仔店補給物品，買些東西吃，因店名叫瑞芳，久而久之口耳相傳，瑞芳柑仔瀬雜貨店就成為要去宜蘭重要中繼站，大家把補給站叫做瑞芳，因而瑞芳就成為在地地名，也是台灣俗稱柑仔店的由來。

義方商行是當地經營礦業最大商行，由李建興於昭和九年七月一日與日本合作創辦瑞三礦業公司，瑞三因經營不善，日本人轉賣給李家，由李家五個兄弟共同經營，建立了李家礦業王國，煤礦總部便改名義方商行，因生意好，後來又被日本人陷害，以致沒落，房子外觀由見巴洛克式建築，目前還有人居住。聽了老師細說，才知李家興盛起伏。

穿過鐵路地下道，沿著基隆河上游走，鐵道蜿蜒基隆河與自行車道平行，上下起伏的車道有茂密山林，溪水聲，隨鐵軌旁騎行，心胸豁然開朗，又見前後各兩個隧道口，興奮的拿起相機等待火車，深怕一閃神，錯過拍照，偶爾回頭看見綠燈出現，感覺火車要從蹦坑跳出來，盼可以抓住火車咻咻那刻。我說：快 火車來了，大家興高采烈的猛拍，追逐，一下茶油列車，一下太魯閣號，一下電聯車，一輛輛火車交錯而過，火車就在我們追、跑中閃閃而過，過程是那麼的開心，那麼的興奮，像是小朋友在玩玩具列車一樣，隨手可得，而愛玩的我，看到火車出現呼叫聲特別的大聲，讓大家踩著車跟著火車追起來。

瑞芳到猴硐隧道特別多，因鐵路電氣化，舊隧道過低，無法裝設高壓電線，而重新開挖新隧道，因此把舊隧道開闢成自行車專用道，於是一個接一個連續通過三個隧道，當地人就叫它三耶蹦坑，在經過明與暗蹦坑過程，望着視野開闊的山林與基隆河，我們邊騎邊聽淙淙溪水，邊看翠綠山峰，邊享受火車迎面而來的追逐，也不時的前後觀看火車動向，有時為了等火車就花了半小時，心情是既緊張又嗨，有時在樹蔭下聽老師導覽瑞芳歷史，有時坐在新柑橋上像是聽三叔公說故事，有時在鐵道邊說邊拍照，大家聽得津津樂道與老師有問有答，也被老師鬥得妳一句我一句的，好有趣喔。

蛇子行路沿基隆河彎彎曲曲而取名，騎車中面對著山林，耳聽溪水轟轟隆隆，眼瞧一輛輛火車伴騎而過，不一會兒猴硐車站在即，心納悶，猴硐是猴子的洞穴嗎，定要瞧瞧，左右繞一圈，看不出所以然，哦！不是猴子住的地方，於是吃了豆花繼續往礦坑宿舍尋訪。又老又舊的礦坑宿舍已經荒廢多年了，空盪盪的屋子，讓人不剩虛寒，宿舍正對著溪谷，河水不停的沖蝕溪石，而形成蜂窩似凹洞，久而久之凹洞洞口被溪水沖的越來越大，故有壺穴之稱，被河水沖下的石頭經常卡在凹洞裡，跑不出來，特殊景觀所以又稱石頭的酒窩，在往前，河床石頭一塊塊四方形狀，像豆腐般排列著，卧在河谷，邊騎車邊觀賞景色，漫騎山與水的自行車道來到三貂煤礦，三貂煤礦已成廢墟了，只剩一個洞窟，嘆 往日礦脈只剩牌匾記錄煤礦凋零過程。

三貂嶺車站是平溪線與花東線分叉站，也是載運煤礦的轉運站，車子無法到達，必須走路越過鐵道才可到達車站，自己曾經追尋車站的秘密特搭火車前來探境，車站對面是碩仁國小，因國小已經搬離，如今校區空盪盪的，我們漫步鐵軌，望著山峰，溪河水質清晰，趴在橋上，望着溪谷，溪灘形同台灣地形浮現在河流上，興奮的指指點點。

鐵道不只是一種移動工具，更代表一場旅行的過程。
回程，跟隨火車一路奔馳猴硐，看那山頭的另一方，是五分山氣象站與不厭亭，望向山峰揮揮手，暫別山高的那一處，告訴自己，有朝一日，等我來挑戰你（五分山）。

20181204高翠麗

瑞芳車站有著礦業的歷史

義方商行 依然風貌猶存

新柑橋 重新展現風貌

興奮的追逐火車 猛拍照 

大家興奮得與普悠瑪比快

三野蹦康 明與暗 心胸頓然開闊

煤礦博物館 有著礦業興盛過程

蛇子形路沿基隆河蜿蜒

猴硐願景館 展示猴硐礦業

瑞三本礦 必須越過地下鐵道 方知礦業王國典故

礦坑宿舍 磚頭有著歲月斑駁

石頭的窩 也有壺穴之稱

溪床 像豆腐板 一塊塊的

望向山壁 有如奇行太魯閣

三貂煤礦凋零 今非昔比 只剩洞窟

三貂嶺車站 是平溪線與花東線分叉線

碩仁國小已遷移 鐵道上依然可見學校氣派

回程 奔馳 望哪五分山 不厭亭

20181204 悠騎 停車 感受 分享