回響

讓每一位外送員走出勉強兼職與投機心態，就是成為外賣公司的有責感的良心外送員!再談兩家外賣公司的合併吧!

再談兩家外賣公司的合併吧!

韓進 

稍早我的小舅子徵求他的父母提出轉行當外送員，因為外送員固然自由，但每天勞碌與騎車的風險太大，所以希望小朋友繼續留在餐飲業工作崗位上。小舅子的寶貝兒子選擇外送員的意願應該在很多大學生或剛畢業的大專生共識，靠勞力與時間在競爭，尤其在都會區的每個月的收入不輸領固定薪資的打工仔與被認低價月薪….或許這就是滿街都是外送員，年齡甚至出現中高齡者，站在鼓勵自食其力與願意搏一下的正面支持，筆者在每次紅燈暫停時，都會與這些外送員致上肯定與加油咧

或許筆者有一位現在因為投入外送員已被譽為績優的「斜槓人生代表」，因為他原本學的電子資訊產業，後來在外送產業Uber Eats進入台灣之後，他毫不猶豫決定成為專職外送員…即便是後來因為不幸遇到差點丟了性命，但痊癒後也始終沒有打退堂鼓念頭，這位小老弟開始對台灣外送業務員取權益，透過組織外送員協會與立院大立委不斷召開公聽會，現在已是被媒體與立委第一選擇交換意見的外送員代表，媒體首要選擇採訪的對象….或許是因為捨我其誰與當仁不讓為外送員爭權益，當然是項協會的秘書長自然就是他….這些日子以來全國為外賣協會成員討回因為車禍的喪亡賠償，變成了最專業的代理人…..也因為攸關外賣人員必須要有的職業相關保險不能省，這位人君另一個身分則是某家保險公司的較高的專員，另一份兼職的收入，讓他荷包滿滿…

這一回外送產業Uber Eats併購foodpanda一旦成為獨家，有可能被行形容是壟斷行業，或許言之成理。但筆者認為，在台灣外送行業因為大多屬於個人靠行的自由業，所以距離縝密公司行號規格大有問題。現有的Uber Eatsfoodpanda成員也只是短時間的「寄生」關係，隨時可以一拍兩散。君不見有外送員的雞車一口氣曩括Uber Eats併購foodpanda置物箱，甚至有第三家，因為沒有強力制約，顯然是外送員的規範大有問題….所以與其談兩家外產業合併是否壟斷，不如讓外送員成為台灣職場的新行業，讓每一位專職或兼差者都必須強制納保與要求遵守外送業務的規範，由其涉及道安與食安問題，渠等每一次的出勤必須是平平安安地來回，每一趟食品外送務必唯有健健康康送達客家中或公司行號。因此讓每一位外送員走出勉強兼職與投機心態，就是成為外賣公司的有責感的良心外送員!

 https://udn.com/news/story/7339/7966797?from=udn-catebreaknews_ch2

外送競爭 別一併消失

2024-05-16 06:59 聯合報／ 陳擷安／法務人員（台北市）

外送產業Uber Eats併購foodpanda，勢必掀起市場重大震盪。作為龍頭企業的水平結合，這宗併購案無疑將改變整個產業競爭格局，影響擴及消費大眾、商家合作平台和外送員工等群體。

公平交易法的根本宗旨，是透過維護市場有效競爭來增進經濟效率與消費者福祉。因此，這起外送雙雄合體案，公平會必須在事前嚴格審視市場集中度上升，對於競爭環境的衝擊程度。結合後若市占率極高，將無對手可資制衡，存續企業是否會藉市場力量濫用定價或服務品質等單方效果，將是重大考量因素。

取得市占龍頭地位後，Uber Eats與foodpanda之間是否也更易促成聯合行為？例如共同調漲外送費用，或聯手壓榨餐廳佣金等協同作為，公平會同樣將慎重評估。當競爭對手數量減少，業者間默契可能加深，威脅市場自由公平競爭機制。

然而，若此併購案能為市場注入新的活力，帶來規模經濟效益而降低外送成本、提升服務水準或擴大消費者選擇，則正面效果值得重視。故公平會應考量秉持開放務實態度來斟酌利弊得失，讓消費者、商家和外送員工等各方均能獲益。

消費者關注點自然是商品價格和服務品質是否會因競爭減少而遭受影響。倘若結合後平台壟斷市場，恐將使消費大眾的權益遭受損害。公平會應該嚴格審視，避免出現不當的價格或非價格競爭限制。

餐飲業者作為外送平台的上游合作夥伴，重視的是其議價能力是否會因平台競爭對手減少而降低。若結合後的平台濫用市場力量，恣意壓低商家佣金比率或額外加價收費，無疑將衝擊商家獲利。因此公平會將關注此併購案對商家補貼、餐飲服務費等可能不利影響。至於外送員工，作為整體服務供給鏈中至關重要的一環，他們最關心的自然是薪資收入和工作環境。一旦結合後的平台遊走於壟斷邊緣，恐使外送員工喪失轉換工作的機會，被資方剝奪應有的談判籌碼，進而影響薪資待遇和勞動條件。公平會應該在審查期間多聽取外送員工的聲音，維護其基本權益。