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【重點新車】Mercedes-Benz全新純電VLE登場,設計、科技全面進化的豪華MPV!
不分類不分類 2026/03/12 21:42:18

如同先前預告,賓士的Van產品線終於迎來全新世代車型VLE,這次發表的VLE,為品牌首款採用全新Van Architecture(VAN.EA)平台打造的純電MPV,同時原廠也賦予VLE一個全新的定位-Grand Limousine。簡單來說,VLE並不是單純把V-Class電動化,而是嘗試把豪華轎車的乘坐質感、MPV的空間機能以及電動車科技進行整合,打造一輛能同時滿足家庭、商務接送以及長途旅行需求的大型豪華電動MPV。新車除導入全新數位化車艙與MB.OS作業系統外,動力方面亦搭載800V高壓電架構與全新電池系統,最高續航里程可超過WLTP 700公里,同時具備高速充電能力,長途實用性明顯提升。以下就來分享關於VLE的各項重點。

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外觀設計方面,全新VLE從第一眼就展現出Mercedes-Benz為大型豪華MPV所建立的新世代設計語彙。原廠將其定位為Grand Limousine,因此整體車身比例也刻意擺脫傳統MPV較為方正的輪廓,改以更精緻、流線的姿態呈現。短前後懸搭配長軸距設定,讓整體車身看起來修長而優雅。如此設計除在視覺上更顯動感,也讓VLE擁有相當優秀的空氣力學表現,官方公布的風阻係數僅僅0.25Cd,以車身龐大的MPV來說確實相當出色。

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車尾設計同樣具有極高辨識度,尾燈採用ㄇ字燈條造型並整合於上方擾流尾翼之中,整體燈條輪廓會形成一個ㄇ字光帶,所有尾燈功能都整合於這條光帶之中。除提升夜間辨識度之外,尾燈亦具備迎賓與道別燈光動畫,使上下車過程更具儀式感。

整體而言,VLE外觀設計已經明顯跳脫V-Class的造型框架,透過更流線的車身比例、具有品牌辨識度的燈光設計以及多種外觀套件配置,使這輛大型純電MPV在視覺上更接近豪華轎車與旗艦休旅之間的融合體,呼應賓士為其賦予的Grand Limousine定位。

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中央鞍座亦提供三種不同設計,標準版本採用較為簡潔的中央置物平台,整合無線充電與杯架;進階版本則提供更長的中央鞍座並增加置物空間;高階版本再加入溫控置物空間與UV殺菌功能、AIR-BALANCE香氛系統及更完整的氣氛燈配置。VLE並提供THERMATIC與THERMOTRONIC兩種空調系統,其中THERMOTRONIC具備後座雙區恆溫控制。此外,車輛標配多源熱泵系統,可同時利用電動馬達、電池與外部空氣的熱能來調節車室溫度,所需能耗僅約傳統電暖系統的三分之一,不僅提升能源效率,也能讓車內更快達到舒適溫度。系統還能透過多組感測器偵測車內外溫度、濕度與日照角度,自動調整冷暖氣輸出,避免車內過度乾燥或起霧,聽起來是非常聰明的一套空調系統。

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空間靈活度方面,VLE導入名為Roll & Go的座椅設計概念,手動座椅可輕鬆前後滑移並鎖定於任意位置,必要時也能直接拆卸。卸下的座椅底部設有四個小型輪子,因此可以直接推著移動,讓車主在需要更大載物空間時能快速完成座椅調整。若將所有座椅移除,車內最大載物容量可達4078公升;在三排座椅配置下仍可提供最高795公升的行李空間。若選配電動座椅版本,VLE另提供名為Remote Variable Rear Space的遠端座椅調整功能。透過車載系統、車側控制按鍵或Mercedes-Benz App,乘客可以快速調整座椅位置,系統也提供四種預設模式,包括最大化行李空間的Baggage模式、提升第二排腿部空間的Executive模式、兼顧乘坐與行李空間的People & Baggage模式,以及標準座椅配置。

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智慧駕駛輔助系統方面,VLE搭載名為MB.DRIVE的整合式駕駛輔助平台。配備全車10組攝影鏡頭、5組雷達及12組超音波感測器,並透過水冷式高效能電腦進行整合處理。系統可提供包括Distance Assist DISTRONIC主動車距維持、Steering Assist轉向輔助與自動變換車道功能等Level 2等級輔助駕駛功能。未來也將推出更進階的MB.DRIVE ASSIST PLUS與MB.DRIVE ASSIST PRO系統。停車輔助系統同樣有所提升,MB.DRIVE Parking Assist除可更早偵測停車位之外,也首次支援斜向停車功能,並可在車輛手動停入後自動完成駛離動作。系統停車速度最高可達5km/h,操作更加流暢。未來也將推出Reverse Manoeuvring Function功能,讓車輛能自動沿著原路徑倒車離開狹窄路段。

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目前VLE 300或400都是搭配容量115kWh的鋰電池,並導入800V高壓電架構,最高可支援300kW直流快充,在理想條件下僅需15分鐘即可補充約355公里續航里程。新聞稿已有指出,接下來還會推出搭載LFP磷酸鋰鐵電池的入門車型,容量會是80kWh,不過相關細節都還沒公開。底盤方面則搭載AIRMATIC氣壓懸吊系統,可提供約40mm的車身高度調整,不僅能提升長途行駛時的乘坐舒適性,也能在不同道路條件維持穩定的車身姿態。然後VLE也導入後軸轉向系統,最大轉向角度為7度,為這輛大型MPV的迴轉直徑縮小至10.9公尺,在市區行駛或停車場內的靈活度都有明顯提升。

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