搭火車到瑞芳車站，再轉開往九份、金瓜石客運巴士，至隔頂站牌下車，往回走不遠就到了基隆山登山步道的入口，
依指標拾階上爬約5分鐘，至支線叉路口，不想爬又硬又陡的石階，取左，支線步道腰繞緩上，較省氣力！

基隆山登山步道分為主線及支線，主線至山頂距離約900公尺，全程是陡上花崗石階梯步道，步行時間約需50分鐘。
支線入口位於主線約215公尺處，全長約1180公尺，出口位於主線約685公尺處，然後再爬主線200多公尺便可登頂。
支線因坡度較主線平緩，雖然距離較長，步行至山頂約只需40分鐘呢。

基隆山是位於九份與金瓜石的界山，因貌似雞籠而名雞籠山，清光緒6年取「基地昌隆」之意，更改為基隆山。
基隆山海拔高度約588公尺，是一座錐形死火山。從支線緩爬而上，此際適逢芒花初開。

今天雖然不是豔陽高照好天氣，天公不作美來個陰時多雲偶有小雨，也無妨爬山興致，隨著步道腰繞緩上漸爬漸高，
那芒花與腳下風光交織的美色，讓人心曠神怡、豁然開朗呀~~~

初開的芒花帶點紫色、紅色與金黃色，她漂亮美美的顏色，竟是無法筆墨辭彙來形容的啊!爬山賞景，就是要如此這般才爽快滴!

靜靜滴欣賞芒花，隨風翩翩起舞，似在歌頌這一季的無限美好，她一絲一縷如電棒燙的捲曲花絮，繽紛多采，錯亂的風情盪漾~

山腰中途有電波反射板，然後開始一連串花崗石階陡上，回望來時路，散布在濱海一帶的自然美景，於焉展開。

稍作休息，俯瞰八斗子、和平島海岸線，深澳石油港內油輪作業情形也隱約可見。濱海地區的山坡間五節芒是優勢植物，
值此秋冬之際芒花浪舞，別有一番景色。

一邊賞景，一邊爬山，支線出口位於主線約685公尺處，經涼亭之後續陡上，距離山頂還有200多公尺。

最後這一段攻往基隆山頂，我已望見基隆山頂涼亭及通訊設施了，後面的遊客，感覺力有未逮呀~哈哈。

爬山看風景，是興趣、休閒又健康的運動，置身基隆山步道欣賞山海風光美景，享受涼風吹拂，流些汗水也是值得呀！

基隆山名列台灣小百岳之一，山頂有編號1109三等三角點基石一顆，山頂俯瞰九份、金瓜石聚落、眺望鼻頭角、水湳洞海岸線，
浪漫的金水公路，蜿蜒如一縷彩帶般畫落在山谷之間。

下山時看到步道整修工程的工作人員徒手搬運器具、材料，經探詢得知，因遊客向主管機關投訴抗議：運送物料架設鍊軌設施，
影響爬山步道動線，施工承商被要求拆除，僅能人力搬運了...唉~大家發揮一下同理心體諒一下好嗎?這樣工期又拖更長了！

「基隆山之戀」是一首描寫失戀男女悲情的台語老歌，爬上基隆山之餘，或許對歌詞中的悲情不會有啥感觸，
但山頂欣賞壯闊景致，也值回票價不虛此行。