海景公路Paul過去坐汽車走過很漂亮/廈門駛入地鐵時代市民爭相體驗 - paulhsu333 的部落格

地鐵一號線全程逾三十公里，連接輪渡中山路一帶和廈門北站；遠景規劃十條線路

2017年12月31日，廈門地鐵1號線開通試運營，廈門正式迎來地鐵時代。地鐵不僅將從根本上改變廈門的交通結構、通行效率，對整座城市發展空間的拓展、功能結構的合理調整、中心城區的經濟活力提昇、人居環境的改善，都具有十分重要的意義。

廈門日報訊 2017年12月31日，廈門地鐵1號線開通試運營，廈門從此邁入地鐵時代，也為2017年畫上了一個璀璨的句號。開通首日，地鐵全天累計進站客流達203776人次，運行平穩有序。

1號線貫通城市南北

連接思明湖里集美三區

作為廈門地鐵線網中的首條線路，地鐵1號線沿城市重要的南北向發展軸建設，連接了思明區、湖里區、集美區，是由本島向北輻射形成跨海快速連接通道的骨幹線路。它不僅可以實現高效、快捷、大運量的跨島客流輸送，更將與其他多種交通方式配合連接，逐步形成立體交通的新格局。

還有四條線路正在建設

2號線預計明年年底試運行

地鐵的建設，不僅將從根本上改變城市的交通結構、通行效率，對整座城市發展空間的拓展、功能結構的合理調整、中心城區的經濟活力提昇、人居環境的改善，都具有十分重要的意義。廈門地鐵線網建設正全力推進。未來廈門地鐵線路將不斷加密，依據廈門市城市總體規劃和廈門市軌道交通線網規劃，廈門軌道交通遠景線網規劃10條線路，全長405公里，從全域性角度統籌規劃了未來軌道交通發展的整體格局。至2022年廈門要建成軌道1、2、3、4、6號線共5條線路，總長224公里，形成“中心放射、環灣發展”的軌道交通網絡。屆時，地鐵將為廈門這個激情跳躍的“心臟”輸送著源源不絶的動力。目前，地鐵2、3、4、6號線也都在建設之中，2號線預計明年年底開通試運行。