運20空中加油機對台海戰爭之影響

一、運油-20空中加油機首次出現在台海空域

    媒體報導，11月28日解放軍27架次軍機進入台灣西南空域，是10月初以來最多的一次。其中有兩架空警-500預警機、1架運-9電子作戰機、5架轟-6轟炸機、6架殲-10、4架殲-11、8架殲-16戰機及一架運油-20加油機進入台灣的西南防空識別區，而運油-20顯然是用來為戰機空中加油。這是運油-20首次出現在台灣附近空域，被認為是執行針對打擊台灣島東部目標和擊潰前來援台美軍的任務。運油-20的出現證實解放軍已著手進行圍繞台海的全方位立體鬥爭準備，戰鬥機掩護加油機，加油機可以幫助飛得更遠。如果美國決定干預台海戰爭，台灣東南部是美軍可能來自的方向之一。此次演習被認為是在打擊台灣東部地區的目標，粉碎可能前來救援的美軍。中國大陸已有兩個航母戰鬥群，一支強大的潛艇部隊，以及完整的陸上中程彈道導彈系統，隨時可以發動台海戰爭。  

    運油-20空中加油機出現在台海威懾行動中顯得有些炫耀性質，全球現役空中加油機有近千架，擁有加油機的國家最多的是美國，大約有500架，此外俄羅斯、中國、英國、法國、沙烏地阿拉伯、以色列等都有，中共空軍的加油機一直是較弱的項目，目前約只有20多架，主要是由轟-6轟炸機改裝的轟油-6，加外還有3架從烏克蘭購入用伊爾-76運輸機改裝的伊爾-78加油機，目前新服役的運油-6正在量產，是共軍空中戰力的一項重要飛躍。中共的轟油-6主要問題是由轟炸機改裝，最大載油量僅37噸，扣自身需要的18.5噸，只有一半可以用於加油，與美俄加油機差距很大，購自烏克蘭的伊爾-78雖然加油量可達105噸，但僅有3架數量太少。因此將大型運輸機運-20改裝為加油機。運油-20服役後使中共空軍的空中加油有了極重要的平台，該機有近百噸的油量，加載內部油箱則可以達到150噸，其加油能量是轟油-6的4倍，比伊爾-78還多了15%，大約能為8架次的殲-16或殲-20等重型戰機提供空中加油，甚至可以為轟-6N轟炸機進行遠程加油，能大量提升中共空軍滯空時間以及打擊半徑，讓空軍具備遠程作戰能力。一年多來中共軍機不斷進入台灣西南與巴士海峽的防空識別區，其目的是威懾台獨勢力，並警告美國不可輕舉妄動。就算未來因此發生戰爭，終究戰場還是在台灣附近，怎麼看都不是遠程武力投射。而在這場長達一年多的武力威懾行動中，藉機展示一下新武器當然可以理解，如果說是要威懾，不管是出動空中加油機、航空母艦或洲際彈道導彈，明眼人都知道這些都不是台海戰爭的主角，炫耀的意味非常明顯。 

二、運油-20空中加油機對台海戰爭之作用 

(一) 運油-20加油機服役後可提升航母艦載機殲-15的武器載量

     運油-20對於遼寧艦上的殲-15艦載機很有用，因為艦載機起飛距離短，遼寧艦又屬於滑躍式起飛甲板，最大起飛重量相對較低，也意味著戰鬥機必須在油量以及載彈量之間做出取捨，但現在有了空中加油機，艦載機可以先裝滿武器以低油量順利起飛後，再以空中加油的形式補滿油箱，讓航母艦載機作戰半徑更遠且火力更強。運油-20空中加油機現身台海後，它可讓中共戰機長時間滯空，更牢牢掌握台海制空權，對台灣空軍極為不利。共軍新型空中加油機運油-20，11月投入擾台編隊執行跨海空中加油訓練，宣示共軍的作戰勢力範圍將達到第二島鏈，台灣東部已無險可守。運油-20空中加油機可讓中共的戰鬥機增加近一倍航程。運油-20可為各類重型戰機加油，搭配中共的航空母艦，戰力非常可觀。中共大力發展海空軍，一方面打擊國軍，一方面阻滯美軍，將加大對台第一擊的威脅能力。 

(二) 建立遠程的戰略空軍

    由於中國大陸跟台灣軍力根本不在同一量級，運油-20加油機出現侵擾台海的理由應為建立遠程的戰略空軍，主要是為阻擋美軍援台。通常戰略空軍由4個機種組成，第一是遠程電子干擾機，在電子戰上奪得優勢；第二是殲擊機，包括殲-10、殲-16及殲-20戰機以取得制空權；第三則是轟6-轟炸機，可對海或對陸實施打擊，掌握制陸及制海權；最後則是運油-20空中加油機，可以幫戰鬥機和轟炸機進行空中加油，遠征型的空軍隊形就完整了，可以對台灣進行戰略包圍也可狙擊美軍。此外，運油-20的空中加油能力可延伸解放軍打擊航程，並深入台灣東南方，勢必對台灣造成影響與壓力。運油-20空中加油機若大量服役，代表解放軍提升作戰距離到第二島鏈，此舉可讓解放軍空軍不僅可有效執行對台灣東部的打擊任務，也可執行針對美軍的「反介入/區域拒止」任務能力，真正成為戰力超強空軍，讓台灣空防壓力大幅增加。 

(三) 運油-20擴大解放軍空中優勢

    據環球時報報導，未來運油-20加油機將拉長解放軍戰機的航程和續航力，加強它們的性能。運油-20加油機是中共在現代戰爭中最重要的力量倍增器。運油-20不但能大增其他軍機的航程與續航力，還能提高加油效率，因為軍機不必返回基地，可以省下起降的時間。由於殲-10戰機航程較短，若空戰緊張情勢升高，加油機可確保其延長滯空作戰時間。另一方面，除了台灣海峽外，運油-20還可望在南海及日本週遭及關島等地執行支援空軍的戰略任務。 

(四)報復波羅的海三國國會議員訪問團抵達台灣

    11月28日當天波羅的海三國國會議員訪問團抵達台灣，解放軍大動作繞台也可能是針對他們報復台灣。國台辦發言人馬曉光表示，解放軍演訓活動是為捍衛國家主權和領土完整所採取的必要行動，針對的就是包括販賣「兩國論」在內的「台獨」分裂活動和外部勢力干涉，目的是從根本上維護中華民族整體利益和兩岸同胞切身利益。只有遏制「台獨」，台海和平才有保障，兩岸關係才能重回正軌。 

三、解放軍攻打台灣的武器愈來愈多 

(一)台灣軍力嚴重落後中國大陸

    解放軍目前研製的作戰裝備除為奪取制空、制海權外，也針對跨海作戰需要，目前跨海作戰已形成了以兩棲攻擊艦、重型野牛氣墊船、高速兩棲戰鬥車、武裝直升機、遠程精確火箭炮、無人機為主的渡海裝備。AR3及PCL191新型多管火箭炮可攻擊台灣主要機場、雷達基地、台北市。使用衛星誘導，攻擊的精度低於50米，因此足以用於打擊總統府、軍兵種建築物之內的目標。解放軍表示：300km以上的攻擊目標，由東風導彈完成。中國的確為火箭炮安裝了GPS+末段激光誘導技術，甚至比慣性誘導的彈道導彈精度更高，一旦開戰，解放軍遠程火箭炮可能對台灣雷霆2000系列火箭炮陣地、灘頭裝甲、火炮陣地實施大面積火力壓制，雷霆2000射程才40km。 

    解放軍的低空火力因為直-10、直-19武裝直升機的大批量裝備而得到強化，數量上大大超過了台灣的阿帕契等直升機，阿帕契的總體性能在世界武裝直升機中是最強、最好的，但是數量只有29架，一旦失事，不能得到及時補充。075及076兩棲攻擊艦可執行立體登陸作戰，將台灣東部變成前線。時速80km的大型氣墊船大大縮短了台灣海峽的自然距離，台灣海峽制空權目前在中國大陸手中，歐洲野牛一艘即可載運一營兵力，若30艘野牛狂奔於台海則攻台易如反掌，05型高速兩棲步兵戰車的出現，「這就是為橫跨台灣海峽研製的！」，而S-400防空飛彈射程可達400公里，由於台灣海峽僅200多公里，若中國大陸在福建布署S-400，則台灣本島上任一機場的飛機只要一升空即被S-400鎖定並可擊落，如此台海戰爭不用打即分出勝負。 

(二)解放軍機艦繞台，運油-20加油機的加入使台灣已無後方

    由於美國不賣F-35新五代戰機給台灣，台灣的F-16也多老舊，即使是F-16V數量亦有限，解放軍的五代戰機殲20已列裝部隊，加上大批的殲16及蘇30,35四代機，台灣海峽的制空權早已喪失。目前轟6K是當作巡航導彈發射平台，繞台灣島飛行主要是對付美軍，一旦例行化，台灣本島四周的制海權將喪失，台灣的後方已變成前方。 

(三)中國攻打台灣的風險不可視而不見

    中共將領威脅說台灣問題不會久拖不決，台灣問題是中國的核心利益，發動戰爭的主導權在中國大陸手裏。山外青山樓外樓，在選舉中攫取權力的政客，汲汲於撈取利益及貪汙，享受暫時的歡樂，對台海一面倒的軍事威脅毫無警覺性實在可悲！