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| 2017/05/18 15:05:59瀏覽10｜回應0｜推薦0 | |
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銀行申請貸款 ▲台灣銀行家2月號雙封面。（圖／金融研訓院提供） 撰文／余宛如 說到共享經濟，許多人會覺得它和傳統經濟的自私自利不同，是利他無私的「共享」。但是我們從共享經濟的消長來看，就明白這只是一廂情願而已。 最早的共享經濟嘗試，是美國的工具分享：「一把電鑽，只會用到15分鐘，何不用租的呢？」這想法聽起來很棒，但願意埋單的人卻很少，理由其實很簡單：既然花1,000塊就能買到一把電鑽，誰願意花500塊來租呢？出租一次電鑽連幾百塊都收不到，誰又願意花力氣提供呢？工具分享模式的曲高和寡，背後的邏輯其實非常單純：交易成本太高，能省下的成本、獲得的收益卻有限，交易對雙方都無利可圖。相對的，車輛和房屋的租賃市場，卻早在網路出現之前，就已行之有年。關鍵就在商品高單價、高持有成本的特質，讓租車、租房的交易，對雙方而言都有利可圖。 另一方面，Lyft、Uber、Honestbee、Airbnb這些網路平台能夠興起，是用更低的交易成本，將提供端和需求端串在一起。種種共享經濟的可行性，到頭來靠的不是什麼利他無私的道德光環，而是交易成本的降低，讓原本無利可圖的交易，變得有利可圖。成或不成，大家打的其實還是自己的那把算盤。 人人盤算自己的利益，卻能在交易中締造雙贏，這是市場經濟本來就有的魅力。我們沒必要拿道德色彩來渲染共享經濟，用一些溫暖、曖昧的詞彙，比方共乘、分享、活用閒置資源，來度量種種模式的正當與否。這樣反而會模糊焦點，讓我們看不到共享經濟的真正價值。 數位化降低交易成本債務協商會影響配偶嗎才是關鍵 共享經濟的可能性，是伴隨著網路發展和電子裝置普及而興起的。當中最核心【小額信貸代辦】的關鍵，就在於交易成本的降低。嘉義小額借款5萬借款利息學生分期買機車 舉旅館業為例，過去要將一個房間推銷給需要的旅客，得要花錢刊廣告、發傳單、搭招牌；為了要讓房客能安心入住，業者得要跟政府做營業登記，有糾紛房客才找得到人。凡此種種，都是交易成本。也正因為交易成本如此之高，才讓很多交易胎死腹中。 前網路時代中資訊不足的市場迷霧，也在需求端尋求解決方案、供給端推銷解決方案的過程當中，逐漸撥雲見日。種種旅遊資訊的論壇、交流網站，對應供需兩端對資訊的需求，才如雨後春筍般湧現。網路的發展，讓資訊交流甚至品牌經營，變得更低廉、可負擔，自然也讓原本不可能的交易，成為對雙方都有利可圖的選擇。 但是交易成本的降低，並不只是一面倒的美好，因為這同時意味著中間人被網路取代了。國際旅遊的例子最為明顯，以往要到國外旅行，人生地不熟，機票、交通、住宿都要靠旅行社之類的中間人來安排；但是現在上網查一下旅遊平台、刷個卡，就可以訂好歐洲之星的票和法蘭克福的民宿。 交易效率提高了，中間人的角色就會消失，科技性失業也在所難免。因為效率提升的本質，就是用更少的人力、更精簡的資源，來解決既有的，甚至更多的問題。但是，這些即將或者已經失去功能的角色，卻會成為問題的癥結所在。想要恰當的看待科技性失業，我們得把視野拉遠 一點。 鑑往知來看科技性失業 科技性失業並不是個全新的現象，千年前中國皇帝開運河，慨歎百萬漕工因此沒有生計；盧德主義者闖進工廠砸毀紡織機，高喊勞動權益。只要效率提升、技術進步，科技性失業是不分古今東西的課題。尤其這些年自動化技術、人工智慧發展迅速，關於科技性失業的討論越發熱烈。 舉上個世紀的海運革新為例。在1950年代，碼頭上有許多搬運工人，在船舶靠岸的時候，一箱一袋的上下貨。工作專業不高卻非常吃重，靠此維生的，往往是最弱勢的人。後來碼頭開始導入貨櫃系統，偌大的貨櫃不是人力能搬動的，自然就要靠起重機。於是貨櫃和起重機的組合，就嚴重威脅到碼頭工人的生計，雙方引發激烈的衝突。 從碼頭工人工會的角度來看，當然希望能維持過去維生的工作模式。工會為此祭出規定：要求貨櫃本身不能下船，得要雇用工人將貨物搬到岸上的貨櫃。從運輸業者的角度來看，這樣的規定擺明著白費力氣、增加成本、浪費時間，只為工會的既得利益服務，當然不能接受。 所幸新模式的效率提升，帶來的商機實在夠大。運輸業者撥撥算盤，與其浪費時間用人力搬運，不如直接按貨櫃撥錢給工會，貼補工人家計、訓練工人脫離碼頭生活。工人可以不勞而獲，又有機會脫離底層生活，當然樂得配合，開放貨櫃直接上下碼頭。運輸業者順利導入貨櫃系統，大幅降低了運輸成本，這才把全球分工的生產、配銷鏈給串了起來，讓消費者能享受更多樣、便宜的商品。雙方化解僵局、成就多贏。 在這當中，我們看到碼頭工會的角色是兩面的，一方面是被技術革新拋下的邊緣人，另一方面是抗拒改變的既得利益者。我們如果只看其中一面，卻忽略另一面，就容易落入零和思維當中，難以化解新舊模式之間的僵局。政府得要從這個高度，來看待眼前正在發生的數位經濟轉型。 新模式造成規範的兩難 舉凡FinTech和金融業、Uber模式和計程車業、Airbnb模式和飯店旅館業，台灣的各個領域，都正面臨數位經濟轉型的挑戰。新模式邊緣化舊模式裡的中間人，諸如銀行、計程車行、旅館業者、旅行社，中間人當然要跳腳。弔詭的是，理應為公共利益服務的法律規範，卻往往成為中間人抗拒挑戰、捍衛利益最重要的武器。 既然法規勢必成為爭點，政府既不應該死守著惡法亦法的思維，無形中墊高交易成本、阻礙競爭發生，也不可能撒手不管，丟給市場野蠻生長。而是要冷靜的辨析出既有規範當中，哪些是攸關公共利益的必要措施，哪些是市場上已有替代方案，可以予以鬆綁的冗贅規範。 舉多元計程車方案為例，這是交通部想要仿照Uber模式，讓計程車與之競爭。但是車色和App派遣，只是Uber模式的外表，多元計程車方案開放車色和改採App派遣，其實意義不大。Uber模式競爭力的核心，是用更高的效率完成人車資訊追蹤、定價透明公開、提升服務品質。我們要從這個角度，來考慮規範的必要性。 比方說，計程車從業者的最高門檻，在於執業登記證考試，合格率不到一半，甚至有人考了5、6次，裡頭最大的難關是地理環境，林林總總的題庫，等於要求從業者熟背都市地圖。但是在GPS裝買新車貸款條件置、地圖導航網站普遍的今天，這樣的行業進入門檻，成本和效益比例還恰當嗎？ 再比方說，交通部對計程表有諸多標準和規範，為的是要解決里程計費時的資訊不對稱。不論是租表或買斷，對從業者而言都是成本，終究要反映到消費者身上。可是新模式已經能透過手機定位，完成計時計程，讓消費者不至於做冤大頭，硬是要求Uber模式配合這項規範，加裝計程表，跟碼頭工會要求貨櫃不准下船，有什麼分別呢？ 政府應該持平剖析種種既有規範，好將冗贅處鬆綁，為新的可能性開拓空間。但是這些冗贅，後面都牽動著一群人的生計：考試難度後面，有出版業者的商機；計程表後面，有表行業者的生意。 政府與業雲林借錢急用者共同面對挑戰 如何把相關利害人都帶上談判桌，大家攤開來談利害和補償，這是政府出面才能做到的事情。過去的討論，我們都花太多力氣在談「高大上」的公共利益，反而沒有切入問題的核心：數位科技取代中間人，被取代者只好緊抓著既有規範，誓死捍衛自己的生計。 就如同當年貨運業者撥款協助碼頭工人維持生計、尋求轉業，新模式的業者連江哪裡可以借錢也該思索自己能為這些被取代的人提供什麼協助，這才是化解壓力的釜底抽薪之計。而不是只期望政府鬆綁法規，又要政府來收拾效率提高造就的科技性失業。政府如果照單全收，到時候也是全民埋單，終究不是個負責任的態度。 另一方面，伴隨著數位化的經濟型態崛起，也有新的系統性風險隱憂：資訊安全難以確保、以網路為基礎的恐怖攻擊、數位化進行的大規模犯罪。我們的生活越依賴網路，網路對我們就越具有支配性、潛在的威脅就越大。面對新的系統性風險，政府應該邀集各界商定明確規範，讓市場業者得以遵循，共同面對這些挑戰。（本文作者為立法委員） ※ 精彩土地貸款流程全文，詳見《台灣銀行家2017年2月號》。 ※ 本文由財團法人台灣金融研訓院授權刊載，未經同意禁止轉載。全額貸款 中古車貸款年限 銀行快速貸款理債一日便要多久時間勞保貸款查詢二手車貸利率貸款財務公司臺中市和平區證件借錢桃園機車國軍輔導理財專案貸款申請表身上沒錢怎麼辦地下錢莊借錢身分證渣打整合負債機車分期零利率二次協商代書借款安全嗎新竹身份證借錢免保人 台南債務整合諮詢銀行信貸條件及買車貸款保人雙證件借錢玉山銀行貸款條件勞保貸款2016小額借款利息及房屋二胎利率信用卡債整合郵局現金借款企業主貸款苗栗借錢借貸花蓮個人信貸現金卡申請條件式淡水二胎臺中融資借錢民間借貸安全嗎沒有薪資證明可以貸款嗎小額借貸免保人買機車分期台中房貸全額貸花蓮貸款率利計算小額信貸利率台灣銀行軍人貸款金門民間貸款斗六機車借貸免留車花蓮證件借款花旗小額信貸高雄市燕巢區證件借款信用貸款利率最低苗栗縣頭屋鄉證件借錢融資公司借款勞工貸款2017年公教貸款利率比較2017桃園市觀音區小額借款新北當鋪機車借款斗六支票借款青年安心成家購屋優惠貸款中壢機車貸款人條件高雄市燕巢區哪裡可以借錢高雄市三民區身分證借款車貸款率利試算表地下錢莊借錢方法澎湖小額借款一定過銀行貸款公務人員貸款率利最低銀行2017身分證借錢好嗎青年各項貸款條件學生機車分期付款車貸對保資料台北借錢管道屏東民間二胎沒錢結婚沒錢怎麼辦新竹小額借款5萬金門借錢借貸小額借貸免保人花蓮證件借款土地銀行軍人 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PChome商店街「個人賣場」宣布推出99元免運費服務，原199元免運門檻立即降至99元，盼以免運費服務結合強大物件優勢，吸引更多賣家進駐營運。商店街市集總經理蘇芸表示，「個人賣場」今年第1季陸續提供免收費服務，使個人賣場成為台灣最具競爭力的拍賣網站，並成功推動各社群賣家進駐刊登。蘇芸說，3月中旬為擴大服務範圍，於Facebook粉絲專頁公布賣家招募活動內容，欲透過社群力量，凝聚更多不同賣家。在上萬粉絲協助推廣下，活動進行3週，即吸引萬名賣家進駐、刊登逾千萬件商品之佳績。商店街今起推出99免運費服務，蘇芸看好此項服務將為賣家帶來利多，可望提升實質經營成效，帶領賣家邁向全新銷售體驗。此外，商店街個人賣場歡慶賣家數增加超過萬名，於4月上旬推出「帳戶提領手續費0元」服務；賣家於個人賣場管理後台，預先設定提領帳戶資訊後，於功能列表點選「提款」，選取「我要提款」功能鈕，確認可提領金額大於0後，即可申請提領，將帳戶金額轉至指定帳戶，手續費為0元，無需負擔任何跨行交易產生的費用。網路購物示意圖。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 銀行貸款服務： 1.信用貸款 提供貸款諮詢服務，整合各家銀行貸款方案，為您提供最適合、最有利的利率及還款方式。 2.整合負債 將多筆貸款、卡債整合為一家銀行貸款，以本息均攤方式加速還款，達到降低利息、負債單純化的目標。 3.房屋貸款 提供二胎房貸、房屋增貸、房屋轉貸等專業分析與規劃，以最有利的條件提供您房貸諮詢服務。 4.企業貸款 公司設立滿一年可申請辦理；中小企業各類信保基金、押標金、周轉金；大型工程合約貸款、國內外信用狀額度；應收帳款、客票、機器設備、存貨、LC融資，一通電話專人服務。 5.汽車貸款 原車融資、汽車轉貸，條件簡單方便辦理，最快審核過後一天就撥款!各式車種諮詢、免費估價！ 債務清理諮詢： 1.個別協商諮詢 針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。 2.前置協商諮詢 針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約，向銀行借貸而無力償還者，依據債清條例向最大債權銀行申請協商者，提供相關細節的諮詢服務。 3.更生諮詢 針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。個人信貸年利率 4.清算諮詢 針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。 清境高空觀景步道將於27日開幕 恐交基隆市機車貸款人條件通打結造成大混亂 南投清境高空觀景步道未開幕先轟動，縣府將於27日正式舉行開幕典禮，民眾關心的停車與接駁方案出爐，民眾可將車停往霧社停車場、清境第一停車場或梅峰停車場，轉搭南投客運接駁車至青青草原，或停在旅客服務中心旁停車場、清境停車場或青青草原停車場後直接步行至步道入口，即可購票體驗高空觀景步道的美景。 縣長林明溱4日與仁愛鄉長江子信、縣府原民局局長張子孝、仁愛鄉民代表會副主席潘佩琪、代表蕭傳吉等人會勘清境周邊停車場，目前周邊既有停車場包括清境第一停車場、國民賓館停車場、清境第二停車場、清境旅遊服務中心停車場、青青草原路邊停車場、清境綿羊城堡停車場、清境第四停車場、霧社停車場、霧社假日市集停車場等，共可提供39輛大客車、410輛小客車停車。 林縣長表示，目前現有停車場可停約400輛小客車，請大家將車停在各停車場，透過接駁車前往步道，一起維持交通順暢，縣府將於開幕1個月後再行檢討是否增加接駁車；長遠計畫來說，清境未來尚有很長一段路要發展，這些停車場中，縣府希望透過用地變更，在霧社停車場、旅遊服務中心停車場後方土地設計規劃立體停車場，並向前瞻計畫爭取經費，若順利進行，將有1千個停車位，解決清境停車問題。 江鄉長表示，為了清境綠美化並推動觀光產業，公所會全力配合縣府政策，希望遊客到仁愛鄉都能感受到高品質的觀光旅遊行程。 對於清境高空景觀步道的開幕和縣政府的停車場規劃，有民衆反映，基於民眾喜歡「搶鮮」一窩蜂的行為，27日當天恐怕造成沿途大塞車，停車空間還是會嚴重不足，縣府應以「總量管制」的觀念來規劃開幕，否則車輛加人潮，恐怕塞滿高空步道和清境整體空間，甚至產生混亂和危險，不可不事先大力宣導未雨綢繆，車貸保人條件以順利進行開幕啓用。 BAE64079A9A260C4 |
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