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取消公務車有利於遏制官員腐敗
2010/06/25 13:40:55瀏覽898|回應3|推薦5

  中視新聞報道一則消息,交通部為了給小黃找生意,決定取消公務車,改坐小黃上班。個人認為,這項改革從初衷到效果都不好。

  因為初衷不是為了取消公務車,也不是為多數國民著想。如果考慮國家和多數民眾的利益,應該取消公務車,才是一項意義深遠的改革。

  政府部門有不少公務車,這種公務車是滋生官員腐敗的溫床。

  其一,官員出行乘坐公務車,在思想裡就會產生優越感,(有的人會)覺得比平民百姓高尚,逐漸培養出腐敗的秧苗。

  其二,公務車絕對不會搭載民眾,是一道隔離官員與民眾的籬障,不利於官員了解民情。

  其三,公務車一般馬力較大,還要配備駕駛員,給國家預算增加了費用,給納稅人增加了負擔。

  除特殊需要外(總統副總統用車、軍車、國安部門、警車、司法用車等),所有的國家機官公務車,應該全部取消。

  離開公務車會不會對領導人的安全不利?個人認為不會。如果真有人想暗算,坐在公務車更危險,因為公務更容易辨認。反而乘坐私車或大眾交通,目標會小很多。官員離開了公務車,就縮短了與民眾的間距,置身於民眾之中,更利於了解民情。

  

( 心情隨筆雜記 )
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 回應文章

半個公務員退休了
等級:8
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用詞不精準,常會造成誤會
2010/07/01 13:14

比方說,從您的第一段話,我覺得「交通部是要以小黃取代公務車」

但是從您的後文看來,好像是不贊成公務員搭小黃(我猜是要他們坐大眾捷運)

因此我不贊成的一半是指:有些行程搭小黃比較快,有些行程搭捷運比較快,搭小黃還是有需要。

用詞不精準?我常犯這個錯誤,造成您的誤會,抱歉了。


半個公務員退休了
等級:8
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您的想法,我贊成一半
2010/06/30 09:54

贊成的一半是取消一般主管接送上下班的公務車,
畢竟一視同仁,為何獨厚主管上下班?

但是因公外出的公務車,搭大眾運輸工具是比較慢,
有必要搭小黃的話,我支持交通部的改善方法。

HAOYI(zhang826) 於 2010-07-01 09:53 回覆:

謝謝回復,歡迎常來指點。

不過我認為還是應該全部取消公務車。坐「小黃」外出洽公,不會比公務慢。


路人Juno
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這和官員腐敗沒有直接關係
2010/06/26 02:13

這和官員腐敗沒有直接關係。

但是下次立委要質詢某官員,幕僚回答部長參加某處座談會,現在還在等公車,不知道立委會怎樣想。

HAOYI(zhang826) 於 2010-06-26 07:19 回覆:
謝謝回覆,歡迎常來。