簡單說，這是一篇炫耀文，不但值得我當天請假前去試乘，也讓我當天的不舒服也頓時消失於無形。

自從「有力人士」進去高鐵後，槍隊隊友們不時就會詢問到有關高鐵的狀況，等到前陣子發現到高鐵已經在私下邀請部分團體個人進行試乘時，大家更是躍躍欲試的詢問著，沒想到卻被我那兩位朋友給捷足先登，所以日前積極安排槍隊集體試乘，順便聚餐。只是沒想到當天試乘團體太多，車次調度又沒法滿足需求，只好取消，但是我不是那樣隨便放棄的人，所以感謝「有力人士」的安排而能夠於12/22爭取到試乘的機會，儘管是陪著他一同出差.....

行前有很多很多人都提醒我「不要命了嗎？」或者「高鐵能搭嗎？」，在我看來都是多慮的，「有力人士」解釋道媒體和部分人士總是將一些極端的案例和問題放到高鐵上來做檢驗，那麼全世界沒有一種交通工具是完美安全的吧？而難道人們就不出門了嗎？連最簡單的步行都有可能碰到天外橫禍呢.....

當天安排的行程：板橋-桃園-新竹-嘉義-板橋，這當中沒有去最大的台中站，也沒有去很有風格的左營站，更沒有去最荒涼的台南站，很是特別，不過也沒關係，畢竟難得的試乘。話不多說，看以下的照片吧！

高鐵板橋站售票處，可見已經有很多人準備試乘。

一般車廂採取右三左二的排列方式，前後排座位間的空間很寬敞，如上圖「有力人士」蹺腳後仍有餘裕，比起飛機經濟艙好上太多了。

這衣物掛勾則是個貼心小設計，一般人沒注意就會忽略。

商務車廂看來好多了，不過全列車也就這麼一節。

比起一般車廂，商務車廂座位多了不少東西如六頻道音樂和閱讀燈等....

高鐵桃園站，上頭那個大時鐘據說每個站都有，唯獨左營站是放在站內。

桃園站站內，比起台北捷運，高鐵的金屬氣味多了不少....

高鐵新竹站外觀與「有力人士」背影。

新竹站月台。

車廂內無障礙廁所。

車廂內無障礙座位。

無緣下去好好參訪的台中站月台.......

各車站都有的自動售票機，不過目前那個感應螢幕還不夠靈敏。

高鐵嘉義站內部大廳。

桃園到新竹居然只要十二分鐘？

記得刷卡入站時，車票背面箭頭朝上！（我已經跟有力人士提醒過這與一般習慣不同...）

偶爾，會看到這個目前時速的跑馬燈.....

由於照片太多而無法全部上傳，所以必須割愛部分照片，再由於聯網功能所限，所有照片都被壓縮的很難看，還希望各位看官能夠見諒，以下是其他照片所在的相簿：https://city.udn.com/v1/blog/photo/album.jsp?uid=zbv2004&f_BOOK_ID=35855。

要問我的乘坐感想是什麼？當我回程時將三座位座椅椅背向後倒，整個人躺了上去睡覺（我大概是第一個這樣做的吧？）當中經過新竹和桃園站，我居然無法察覺停車和啟動，經過隧道時也無非常巨大的震動聲響。望著窗外風景猶如乘坐飛機一般的向後退，轉眼間就到了下一站。根據高鐵所說，如果搭乘早晚各一班的板橋-台中-左營直達車，只要一小時半就到了，而每站都停的則也只要兩個小時就跑完全程，就像我當天中午打電話給同學時說到「我已經在嘉義，而且一點也沒有搭飛機的高壓和開車的疲累」，以前都很難想像的場景在以後這些都會成為我們生活的一部份......

延伸閱讀：記者同學的第一次接觸、另一個高鐵初體驗

（唉！他們寫的和照的都似乎比我好多了....）