因應商圈現狀，陳玉梅要求添購小型消防器材

2012-04-30╱聯合報╱第B1版╱北市？運動╱記者郭安家、廖炳棋∕台北報導  

後車站大火 燒出巷弄消防問題 路太窄 消防車開不進去 遮雨棚 防礙射水路徑 類似商圈還有五分埔及師大消防局全面檢討逃生規劃

 　　台北後火車站大火燒出老舊商圈問題，市議員陳玉梅昨天批評，市府只知辦理商圈嘉年華，對商圈巷弄狹窄的公安問題，拿不出對策；她要求消防局要因應巷弄現況，添購小型消防器材。

　　台北市消防局長蕭英文說，該區域屬於搶救困難地區，未來會加強消防隊人員了解地形地物並向民眾宣導緊急逃生知識。

　　在消防局官方網頁首頁右方，有「消防通道及搶救困難地區」名單，民眾可上網查詢。這份名單中除後火車站等商圈外，連101大樓、大賣場等場所，也因建築物太高或占地遼闊等原因，屬於消防工作中搶救較困難區域。

　　市府發言人張其強說，後車站商圈巷弄狹窄，充斥木造設施，街廓結構複雜，如同五分埔商圈，若進行整體商圈改造，又耗費太多時間。發展局近期將優先輔導有公安疑慮的設施，但不會進行拆除。

　　消防局表示，類似後火站商圈的密集式連棟建築商圈，較著名的還有五分埔及師大商圈，未來消防局除加強防災宣導，也將會同建管及商管單位，針對商圈的遮雨棚、逃生路線及防火巷等規劃，進行通案改進與檢討，讓商圈更安全。

　　消防局指出，這次引發3死火警的商圈道路寬僅2、3公尺，消防車根本開不進去，只能拉長水線灌救。另外，巷弄內搭建遮雨棚彼此相連或重疊，以致火苗延燒到對面住宅，不但延燒快速，遮雨棚也妨礙射水救火路徑。

　　消防局表示，密集連棟式建築，是屬於消防工作中「消防通道及搶救困難地區」，由於商家堆積雜物未妥善規劃逃生動線，加上沒有類似防火巷的空間區隔，一旦發生火警，搶救困難。

　　此外，這次造成3死的建築物2樓原本有一道門通往外梯，但被商家封死，逃生不及，消防局也將派人到各商圈宣導。

2012-04-30╱青年日報╱第12版╱大台北地區╱洪永成  

  後站商圈大火 老舊社區消防堪虞北市巷弄狹窄商圈普遍存在 小型消防車不符需求 檢討購置自救型滅火設施 以備不時之需

 　　　以百貨批發聞名的臺北後火車站商圈昨發生大火，造成3死2傷慘劇，雖然消防局列管為災害搶救困難區，然而一發生大火，還是造成嚴重傷亡。對此，市議員陳玉梅昨提出書面質詢抨擊市府，希望透過此次火災教訓，市府應成立專案小組，協助改造店家設計等，真正讓商圈文化能夠提昇，以達到吸引人潮。

　　　陳玉梅指出，後車站商圈涵蓋重慶北路、華陰街、太原路、鄭州路等，從日治時期發展為百貨批發集散地，素有「臺北最大平面百貨公司」之稱。因其屬於老舊社區，巷道狹窄，同時各種電纜交錯。去年底，為市容美觀及公共安全，還協調各管線單位，將電纜線下地，就是希望避免公安危險發生。可是，還是因為商家施工不慎而引發火災。

　　　陳玉梅表示，消防局現有設備，雲梯消防車34輛、化學消防車15輛、水箱消防車181（小型50）輛、水庫消防車15輛以及幫浦消防車15輛，但大都屬於大型消防車及雲梯車。然而，像後站商圈這些老舊社區，北市還普遍存在，目前購置的小型消防設備，不僅在量不足，同時也不符合現況的使用，以這次火災，消防局派出的小型消防車，也開不進去現場。從此事件教訓，消防局應該檢討改進，購置符合北市狹窄巷道現況的消防器材。

　　　陳玉梅表示，去年十二月中山市場發生火警，但火警發生前2天，中山市場消安設備安全檢查才剛結束，但裝置沒發揮作用，顯示消防局檢查系統有嚴重漏洞。而後站商圈消防演練，消防局也是每年定期進行演練，但都是流於形式。因此，要提升商圈的消防公共安全，消防局一定協助規劃自救型的滅火設施，並補助購買。