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今天走牡丹協天宮松仔嶺古道-焿子寮古道-焿子寮山西南峰-石笋23古厝P形,行程時間花了3小時15分時間,回到牡丹車站,
不巧,還要等很久才有車可搭,一時心血來潮,不如就走走三貂嶺生態友善隧道吧...
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美其名為「三貂嶺生態友善隧道」,其實是一點都不友善的!試問:全省有哪一條自行車道要先線上預約的、而且還有限制名額,
車速限10KM/HR,隧道南口前的管制站,有預約的要掃碼通過才放行,沒預約的....碰運氣看當日各時段有無名額才能進入。
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廢棄的舊三貂嶺隧道,南口有田健治郎總督題字『萬方輻湊』。
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官方花了人民稅捐大筆公帑,弄了一個很不友善的「三貂嶺生態友善隧道」還沾沾自喜,且工作人員也是很跩..沒啥服務心態,
一點也不親切..哈...天才設計竟獲法國建築師學會境外設計大獎「Grand Prix AFEX 2023 Awards」首獎,匪夷所思啊。
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牡丹車站至舊三貂嶺隧道南口約1.2公里,隧道內有打光,進入隧道真的很涼爽,就像有天然的空調冷氣一般!但根本亂搞一通,
鋼筋條作成步道(車道),除了俗氣,手機掉下去、高跟鞋或拖鞋...連騎自行車都很卡..不幸呀~~
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和劉銘傳隧道一樣有蝙蝠棲息,兩端派駐人員把守,敬告不停留!安靜!牽車!不說話!我是不知道有啥法律依據or罰則啦~~
藉著生態保育之名,我看一下蝙蝠,也只能乖乖惦惦滴配合一下...
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「三貂嶺生態友善隧道」網紅景點,不是原本鐵路三貂嶺隧道,從將近2K+900鐵鋼筋里程標出來的三瓜子坑隧道,這裡才是喔...
依照資料查證,其實此地不是「三瓜子」坑隧道,正確應是「三爪子」坑隧道!
依維基百科載,三爪子,日治初期曾誤寫為三瓜子,是新北市瑞芳區的一個地名,位於該區中部偏南。
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走痠了腳~~我也來拍幾張光影照片,官網故意製造出隧道口的積水倒影,然後時空巧合列車入鏡,就這樣成功創造出新聞焦點。
而隧道北口那「至誠動天地」匾額,孰知工程艱鉅之涵義!
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Tony影片有台灣「最奇葩」的自行車道~「三貂嶺生態友善隧道」 詳細介紹,最奇葩火車站和自行車道,隔著基隆河奇葩對望呢!
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今走三貂嶺生態友善隧道至三貂嶺站~最奇 葩 火車站,民眾違法才能搭火車,我口袋不夠深,沒有1萬元便走猴三公路至猴硐站,
途中仰望鞘壁,窺見今年第一朵艷紅鹿子百合!
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猴三公路隔著基隆河與北迴線鐵路平行,自三貂嶺至猴硐復興橋約近3公里,牡丹-隧道北口約有4.5公里以上,天氣有夠熱的,
來到車站旁冰店,趕緊叫一盤冰降火。 1130702