今天走牡丹協天宮松仔嶺古道-焿子寮古道-焿子寮山西南峰-石笋23古厝P形，行程時間花了3小時15分時間，回到牡丹車站，
不巧，還要等很久才有車可搭，一時心血來潮，不如就走走三貂嶺生態友善隧道吧...

美其名為「三貂嶺生態友善隧道」，其實是一點都不友善的！試問:全省有哪一條自行車道要先線上預約的、而且還有限制名額，
車速限10KM/HR，隧道南口前的管制站，有預約的要掃碼通過才放行，沒預約的....碰運氣看當日各時段有無名額才能進入。

廢棄的舊三貂嶺隧道，南口有田健治郎總督題字『萬方輻湊』。

官方花了人民稅捐大筆公帑，弄了一個很不友善的「三貂嶺生態友善隧道」還沾沾自喜，且工作人員也是很跩..沒啥服務心態，
一點也不親切..哈...天才設計竟獲法國建築師學會境外設計大獎「Grand Prix AFEX 2023 Awards」首獎，匪夷所思啊。

牡丹車站至舊三貂嶺隧道南口約1.2公里，隧道內有打光，進入隧道真的很涼爽，就像有天然的空調冷氣一般！但根本亂搞一通，
鋼筋條作成步道(車道)，除了俗氣，手機掉下去、高跟鞋或拖鞋...連騎自行車都很卡..不幸呀~~

和劉銘傳隧道一樣有蝙蝠棲息，兩端派駐人員把守，敬告不停留！安靜！牽車！不說話！我是不知道有啥法律依據or罰則啦~~
藉著生態保育之名，我看一下蝙蝠，也只能乖乖惦惦滴配合一下...

「三貂嶺生態友善隧道」網紅景點，不是原本鐵路三貂嶺隧道，從將近2K+900鐵鋼筋里程標出來的三瓜子坑隧道，這裡才是喔...
依照資料查證，其實此地不是「三瓜子」坑隧道，正確應是「三爪子」坑隧道！
依維基百科載，三爪子，日治初期曾誤寫為三瓜子，是新北市瑞芳區的一個地名，位於該區中部偏南。

走痠了腳~~我也來拍幾張光影照片，官網故意製造出隧道口的積水倒影，然後時空巧合列車入鏡，就這樣成功創造出新聞焦點。
而隧道北口那「至誠動天地」匾額，孰知工程艱鉅之涵義！

Tony影片有台灣「最奇葩」的自行車道~「三貂嶺生態友善隧道」 詳細介紹，最奇葩火車站和自行車道，隔著基隆河奇葩對望呢！

今走三貂嶺生態友善隧道至三貂嶺站~最奇 葩 火車站，民眾違法才能搭火車，我口袋不夠深，沒有1萬元便走猴三公路至猴硐站，
途中仰望鞘壁，窺見今年第一朵艷紅鹿子百合！

猴三公路隔著基隆河與北迴線鐵路平行，自三貂嶺至猴硐復興橋約近3公里，牡丹-隧道北口約有4.5公里以上，天氣有夠熱的，
來到車站旁冰店，趕緊叫一盤冰降火。  1130702