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昆明東站打造輻射南亞東南亞最大旱碼頭
2017/07/30 07:38:30瀏覽20|回應0|推薦0
昆明東站打造輻射南亞東南亞最大旱碼頭



正在實施擴能改造工程的昆明東站

正在實施“三級六場”擴能改造工程的昆明東站,將進一步助力雲南參與長江經濟帶建設。改造完成後,貴陽、南寧方向經滬昆鐵路、南昆鐵路的貨物列車,不需要進入編組場就可通過外包線直接前往臨近越南的河口。

昆明東站始建於1964年,是雲南最大的貨物列車編組站,此前,昆明東站一直是混合式“三級四場”,進出省貨物列車都在這裡進行到達、解體、編組、出發作業。

正在實施擴能改造工程的昆明東站

“三級六場”擴能改造工程,就是在原來基礎上擴建一個上行自動化駝峰系統,將可存貨物列車的線路由48條增加到98條。改造完成後,昆明東站日均辦理數將實現翻番,達到13000輛,貨運辦理能力將得到質的飛躍。

作為雲南服務和融入“一帶一路”、長江經濟帶建設的優美環保科技工程,靜電機,靜電機推薦,靜電機保養,靜電機清洗,靜電油煙處理機重要基礎設施,昆明東站將伴隨雲南“八出省五出境”鐵路網的逐步完善,成為中國內地與南亞東南亞國傢進行物資交換、中轉和集散的中心,成為中國輻射南亞東南亞的最大旱碼頭。

截止目前,昆明東站已成功開行昆明至鹿特丹、卡拉奇套房設計改裝專家-台中套房設計,台中10坪裝潢,台中房屋拉皮,套房裝修,套房裝潢,套房設計,小套房裝潢,小套房 裝潢案例,套房裝潢設計國際貨運班列,昆明至庫爾勒紙漿特需班列,昆明至沈陽雲南特產集裝箱特需班列,昆明至濰坊雲內動力發動機班列,特別是昆明至沈陽沙嶺特需班列,打通瞭西南到東北的物流大通道,推進營銷創效實現瞭新突破。

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昆明東站“三級六場”改造後,雲南鐵路還將發生巨大變化,有效解決樞紐地區擁堵現象,實現貨物的大進大出、快進快出,加快運轉效率。




最重要的是,昆明東站以“三級六場”為核心的雲南最大鐵路樞紐投入使用後,北上廣經滬昆鐵路、南昆鐵路進出昆明的旅客列車,可繞開昆明東站,直接進入昆明站,實現客貨分流,客貨列車運行效率大幅提升。

而貴陽、南寧方向經滬昆鐵路、南陽台外推昆鐵路的貨物列車,也不需要再進入編組場,就可通過外包線直接前往臨近越南的河口,雲南和昆明對東南亞南亞的輻射能力將由此得到極大加強。

此外,昆明東站還修建瞭南昆線與滬昆線的聯絡線,廣西方向途徑昆明發往貴陽方向的貨物列車,預計明年就可直接繞開昆明東站開行,大大提升運行效率。

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本文來源:昆明信息港

責任編輯:王曉易_NE0011



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