重機是機車的樣式之一,過去因為法條的限制而較為少見
而跟著法條和規範的開放
重機也逐步變成了市面上最火紅的機車樣式之一
可是縱然重機已是台灣機車樣式的主流
大多的人還是不了解該怎樣去區分到底哪一種機車是重機?重機和一般機車又有什麼差距呢?
本篇文章將介紹重機和一般機車之間的特點比較
也希望各位在看完這次的比較之後,對於重機有更深一層的認識喔!

重機和一般機車的特點比較：排氣量

重機和一般機車除了路權之外最大的區分就是排氣量
大多的人會通常誤會重機這個詞的定義,認為唯有250CC以上才能被稱為重機
可是事實上並不是這樣的
至今的區分辦法是
50cc以下是綠牌機車,又可以叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是至今最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌同樣)
故事實上至今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分辦法無疑就是透過排氣量來評斷
哪一種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪一種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機和一般機車的特點比較：路權

重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先就是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路唯有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者就是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌本來的法條是禁止上快速道路的,可是這樣子和白牌比較起來根本沒差距
故在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,令黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權本來是較為開放的,可是自從黃牌可以上快速道路之後
紅牌和黃牌在路權的比較上就逐步同樣
故有好多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,至今高速公路也逐步有了開放給紅牌騎士的趨勢

重機和一般機車的特點比較：優缺點整理

重機和一般機車的差距除了最清楚的排氣量和路權之外
再來就是其他遞加的瑣碎細項
和一般機車比較
重機具備較強的動力,在通勤上因為有較大路權可以使用故頗便捷
可是同時也有價格較高,對於操作技術和身型的要求也較高等等情形
故一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)可以說是各有各的優缺點
自己具體適合哪種樣式也是要看客人自己的需要喔!

以上就是本篇文章帶來的重機和一般機車的特點比較
路權是至今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法條和開放方向會怎樣執行
還有待時間慢慢來告訴各位
也希望各位在看完這次的比較之後
對於重機和一般機車的差距能有更深一層的認識喔!

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