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記者鍾釗榛／綜合報導

▲BMW M4 GT4賽車。（圖／翻攝BMW網站）

賽車是為了追求速度而生的機器，無益於追求速度的東西全部要捨棄，儘管賽車看起來迷人，坐上去可不是一件輕鬆的事，但是BMW最新的M4 GT4賽車很不一樣，把幾樣不該出現的配備全裝上了。

▲BMW推出全新M4 GT4賽車。（圖／翻攝BMW網站）

  輕量化是賽車的基本訴求，除了安全規範的裝備，其餘設備全部拆除，所以賽車沒有內裝可言，根本就是個鐵箱子，沒有後座，沒有車門把手，沒有音響，沒有冷氣，就連車窗也要手動，目的就是要輕量化，對賽車來說是好的，但是駕駛賽車可就是體力與耐力的考驗。

▲輕量化是賽車的基本訴求，除了安全規範的裝備，其餘設備全部拆除。（圖／翻攝BMW網站）

BMW發布全新的M4 GT4賽車，並從GT3賽車獲得輕量化車頂以及GT大尾翼，全車標配M部門開發的空力套件，是一輛為賽道而開發的速度怪獸，但是這頭猛獸很特別，BMW為M4 GT4賽車裝上加溫除霧玻璃，空調系統以及Recaro通風座椅，這些原本不會出現在賽車上的配備全部列為標配。

▲BMW M4 GT4從GT3賽車獲得輕量化車頂以及GT大尾翼。（圖／翻攝BMW網站）

裝上這三樣配主要是讓車手更舒適，尤其悶熱的車艙會加速體力消耗，對需要維持集中力的車手而言，體力消費會影響集中力與判斷，只要精神層面撐不住就會失去經競爭力，所以裝上空調與通風座椅就合理許多。

▲Recaro通風賽車座椅。（圖／翻攝BMW網站）

採用直6渦輪動力的M4 GT4賽車，最大馬力550匹，最大扭力650牛頓米，配ZF 7速自排變速箱，今年10月投產。

▲BMW M4 GT4賽車最大馬力55匹。（圖／翻攝BMW網站）

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