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商品訊息功能
商品訊息描述
●合格養殖場，桃園青埔大閘蟹，100%合格、100%安心
●完全潔淨，活水養殖，清池避免細菌滋生
●活體運送、死蟹包退、保證公蟹
●有機養殖，安全健康，天然餵料，自然繁殖獨家
台灣正宗鮮活4兩大閘蟹
4隻 NT$699 原價$1400 含運 平均$175/隻
8隻 NT$1160 原價$2800 含運 平均$145/隻
12隻 NT$1699 原價$4200 含運 平均$142/隻
20隻 NT$2730 原價$7000 含運 平均$137/隻
30隻 NT$3990 原價$10500 含運 平均$133/隻
40隻 NT$5240 原價$14000 含運優惠網站 平均$131/隻
80隻NT$10200 原價$28000 含運 平均$128/隻
台灣正宗養殖大閘蟹，人工篩選，活蟹宅配！
桃園青埔養殖合格安心！
氣候佳、空氣好，嚴格把關大閘蟹品質！在挑選蟹苗時，嚴格篩選優良蟹苗，養殖過程耗費人力、時間、金錢，讓大閘蟹在養尊處優的環境生長，肉質甜美彈牙，豐富蟹黃更令人驚絕，販售前更經過層層檢驗才公開販賣，建商、品質穩定，食用安心有保障！
活水養殖清池避免細菌滋生
池塘的水質好壞直接影響大閘蟹的品質，大閘蟹養殖最好費精神的便是缺氧塘水的惡化，為了綜合控制水體，改善大閘蟹的生態，特別研發了改良水質的技術，全面合理的控制水體生態，降低大閘蟹的發病率！
有機養殖自然繁殖
大閘蟹食性雜，為滿足營養需求，養殖的成本相對提高，每項細節都需兼顧。
??蟹池中足夠的水草：覆蓋率40%以上，可淨化水質又為大閘蟹喜愛植物性餌料。
??投放螺螄：大閘蟹自由食用，螺螄營養豐富，可提高大閘蟹品質。
??顆粒飼料：減少水質汙染及蟹病發生，加速大閘蟹脫殼成長。
??人工給餌：分為動物性以及植物性，含魚、蝦、蜆、豆餅、瓜果、蔬菜等。
檢驗報告(點圖可放大)
商品說明
台灣正宗鮮活大閘蟹
實測淨重(不含冰)：每隻4兩±10%(不含繩重)
產地：台灣
包裝方式：保麗龍箱
保存期最便宜限：生鮮活體請於貨到立級烹調或2日內食用。
注意事項：收貨時應持續保持冷藏。
※活體運送、死蟹包退、保證公蟹
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
※本商品為天然農作物，實品規格依實際收到貨品為準。
商品訊息特點
平均每隻最低只要128元起(含運)即可購得台灣正宗鮮活4兩大閘蟹4隻/8隻/12隻/20隻/30隻/40隻/80隻。
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中度颱風梅姬夾帶強風豪雨席捲全台，打亂陸海空交通，昨（二十七）日包括台鐵、高鐵、公路客運，以及航空交通，先後宣布停駛、停飛，而台北捷運高架平面路段，也因為風速達到停駛標準暫停營運，這也是近年來，碰到颱風來襲，鐵公路及海空交通出現停擺的少有情況。
依據中央氣象局昨天下午所發布的颱風警報指出，中度颱風梅姬昨天下午三時的中心位置在花蓮的西方約二十公里處。七級風暴風半徑二百五十公里，十級風暴風半徑一百公里。亦即整個暴風圈籠罩台灣各地區及澎湖，且中央氣象局預估，一直要等到今（二十八）日上午，台灣全部脫離暴風圈後，風雨才會減緩。
據梅姬颱風中央災害應變中昨天下午所提統計數據，鐵路部分，台鐵各級列車及阿里山森林鐵路停駛，高鐵昨日全線暫停營運；公路部分，道路中斷二處，搶通一處，預警性封閉三十一處。
國道部分，國道高速公路局昨天下午表示，五楊高架平均風力偵測已達每秒十七點二公尺（八級）以上，為確保行車安全，自昨（二十七）日下午三時起，實施五楊高架禁行大客車，小型車速限降為每小時四十公里之管制措施。
觀光部分，龜山島自九月二十六日至二十八日暫停開放。蘭嶼及小琉球因海運停航，分別有四十四人及一人留置，食宿無虞；空運部分，國內航線全部取消，國際航線延誤一三八架次，取消四○五架次。至於海運部分，昨日計有一一二航次停航，今（二十八）日計有三十航次停航。另，公路總局昨天也發出公路客運停駛公告，台北市政府也在下午一時許宣布，聯營公車已達停駛標準，台北市公車即刻起全面停駛，後續將視天候及道路狀況恢復行駛。
【中央社高雄廿七日電】梅姬颱風入夜後風雨更大，在高雄市出現最大十一級陣風，高雄捷運於晚上六時宣布高捷高架及平面段停駛，也就是紅線從小港站行駛到高鐵左營站，橘線從西子灣站行駛到鳳山國中站，其餘高架及平面段全面停駛，以確保乘客安全。
國立臺灣海洋大學本月十五日〈上週六〉在63周年校慶大會上，與美國紐約州立大學海事學院簽訂合作備忘錄與學生交換協議書，締結姊妹校暢銷，前一天校長Admiral Michael Alfultis等一行人，拜訪海大，由海大校長張清風親自接待，共同商議未來合作事宜；為63週年校慶增添佳話。
海洋大學表示，在國際化的潮流下，國內高等教育應該加強與世界接軌，近年來，海大為了推動國際化、強化與國際大學合作交流，積極招募國際學生，陸續與國際知名大學締結姊妹校，簽訂各種學術交流、交換學者、交換學生及雙聯學制等國際學術合作協議，希望藉由與國外知名大學更多的合作，促進學生的國際視野及強化與國際學術交流合作。
校長張清風表示，海大與紐約州立大學系統的海事學院締結姊妹校，推動學生交換計畫，不僅可以提供學生赴海外學習的機會，同時也能提升校園國際化，未來每年海大將有兩位學生到紐約州立大學海事學院交換一個學期，由學校補助出國費用，紐約州立大學海事學院也會有兩位學生到海大來，此外也將更積極促進兩校教學與學術研究的交流合作。
根據雙方的合作協議，兩校將積極推動海洋、海事人才培育及學術研究的合作，進行教師、學者的交流與學術訪問，推動交換學生、課程開發、合作研究等，並進行學術合作計劃及共同發表研究論文及成果。
紐約州立大學海事學院是美國歷史最悠久、規模最大的海事學校，成立於1874年，是第一所獲聯邦承認開設航海商務課程的大學院校，大多數課程與美國商業海事局頒發的職業資格證相關聯，可以與考取美國商業海事局的三副與第購物三助理工程師資格證。該校畢業生就業率100%，大部分投入航運業發展，包括機械工程師、海洋工程師和海洋進出口代理。根據就業薪資與市場網站Payscale近期公布的「大學校友就業薪資排行榜」，畢業於紐約州立大學海事學院的校友，超越哈佛大學、麻省理工學院及其他長春藤名校，連續兩年躍登這項調查排行榜榜首，是全美畢業生收入最高的學府。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
環境網站ENN近日報導，一項由美國喬治華盛頓大學(George Washington University)密爾肯公共衛生研究中心(Milken Institute School of Public Health)研究者領導的研究顯示，家中灰塵使得人們暴露在多種源於日用品的有毒化學物質之中。
這個跨機構團隊是第一個進行類似統合分析的研究團隊，他們蒐集了全美灰塵樣品相關資料，藉以確認灰塵當中最常見的10種有毒化學物質。他們發現，屬於鄰苯二甲酸酯類(phthalates)的化學物質「鄰苯二甲酸二(2- 乙基己基)酯」(DEHP)排名第一。此外，鄰苯二甲酸酯類整體而言在灰塵有毒物質中的比例最高，接著則是酚類(phenols)與阻燃劑(flame retardant)化學物質。
研究主要作者、密爾肯公衛中心環境與職業衛生助理教授佐塔(Ami Zota)表示，「我們的研究是針對灰塵中源於消費產品的化學物質，所進行的第一份綜合性分析。」「研究發現指出，人們每天暴露在灰塵裡的多種化學物質中，孩童尤其如此，而這些化學物質已被認為與嚴重健康問題有關。」
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