消基會批績效差 憑啥漲價

消基會副董事長張智剛說，台電及中油未能帶頭節約水電，還做出錯誤示範，水電費成長幅度竟高過營收成長幅度，實在相當諷刺。

他批評，台電、中油應該先杜絕各項浪費與缺失，才能理直氣壯要求調整電價、油價，這兩家國營事業更應該將占成本最大的購煤、購油成本攤在陽光下，接受社會公開審視，有理才能漲價，如無理，憑什麼要民眾接受油電價上漲。

水電費成長 高過營收成長

根據台電及中油預算報告書，至少出現五大浪費，包括六年砸一百五十億元探勘油氣、但自有油源比重卻降低；台電七年來提列一百七十二億元資產報廢損 失、卻要全民苦吞；台電及中油業務用車輛超過五千輛、有浪費公帑之嫌；提列大筆能源研發基金支出、卻要全民買單；水電費成長超過營收成長、自己卻不節能。

還有四大缺失，分別是年花五十億環保支出、但罰單年年增；舉債轉投資、成效待說明；二．八億欠費、台電催繳不力；電力設備一年竊損近億元。

據透露，經濟部已要求台電、中油重新試算調整方案，趕在本週五前再次送行政院，下週到總統府再次報告後拍板，最快四月二日就會啟動油價調整、五二○前將啟動第一波電價調整。

油價四月調 電價兩階段漲

據中油提報的調整方案，原則是中油過去因減半調整吸收的汽油五．六元與柴油五．五元、合計約五百億元，勢將回收。

回收方案分為消費者、中油兩方負擔及消費者、中油、貨物稅三方負擔兩大方向，其中兩方負擔方案，消費者負擔從三十％、四十％、五十％及六十％等四種 來試算調幅，供府院參考；三方負擔則傾向由消費者、中油、政府貨物稅各負擔四十％、三十％、三十％，如按此方案，油價調整方案一啟動，當日汽油價格就從每 公升調漲二．二元起跳（五．五元乘以四十％，再取到小數點後一位）。

至於電價，調價原則仍是工業用電調幅大於民生用電，離峰用電調幅高於平均用電，用電級距愈高者漲幅愈大，並在五月與十月二階段漲足二十七％，每度漲價約○．七○元，此方案尚待下週送府院核定。

立委砲轟 虧損轉嫁消費者

藍綠立委同批，不贊成台電、中油在改進經營績效、杜絕不當浪費前，政府就逕行調整油價電。

國民黨立委丁守中說，中油、台電應先強化本身的經營績效，再來談調整油電價。

台聯立委許忠信也批評，台電與中油不能將虧損全轉嫁到消費者身上，到底有多少是因經營績效不佳或浪費造成，要先講清楚；他更說，馬政府若明知要漲價，卻不在總統大選前表態或調整，等到選完才做，這根本就是詐騙行為。

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蟹蟹小心聲：

生活在台灣的老百姓們都知道,台灣什麼稅都有;

我並不是反對該徵得稅是要徵,但每次在選舉完後所拋出來漲價的議題,

永遠都讓人們感覺選前一個樣選後一個樣,不管那一個政黨在執政都一樣

永遠都無法將國營事業做一個有效的管理跟整合,

放任的讓這些國營事業這種虧損了找人民買單的作法機制,永遠在上演著……

為什麼這些國營事業的長官門可以月領高薪,

績效明明不好了還年年領四點六個月的年終獎金,

難怪台灣老百姓只能仰天長嘆自己無能,無能可以進入公職或是國營事業機構,

所以只能任憑他們漫天喊漲,然後獎金大把大把的領,

可以有一套機制來控制這些肥貓？？？

可以像中小企業公司一樣的有套賺錢領多少年終幾個月,

沒賺錢就領個一個月的一起共體時艱的機制嗎？？？

在這什麼都漲,薪水卻不漲的年代裡,

請在位的執政者可以多多體恤人民的生活吧！！

每個月漲一種民生用品,自己卻不先自省這些國營機構虧損的原因,

真的很難讓人民認同,

或許又是剛選舉完吧,認為還可以再放爛四年

不過,我相信執政者若不體恤人民,依然跟民進黨執政時的心態一樣的話,

雖然人民還要再撐四年,但我相信最後絕對會反映在選票上的……

別再把人民當提款機了好嗎！！！