文、圖：老漁翁

老漁翁徒步環島第二圈，於2025.02.04那天徒步是從台中高鐵站→成功車站→台1線→彰化車站→花壇車站→大村車站，隔天再從大村車站往南走下去。進入這大村鄉，招牌寫著是「葡萄的故鄉」。今天試著寫寫大村車站的故事試試。

大村車站（臺灣話：大庄車站／大庄車頭，臺羅：Tuā-tsng-tshia-tsām／Tuā-tsng-tshia-thâu）位於臺灣彰化縣大村鄉，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。

車站概要

目前為簡易站等級的車站，僅有區間車停靠。指定由員林站管理。

車站構造

大村站是一個設有岸式月台兩座、兩條路線的車站。身為臺鐵最早啟用的跨站式車站之一，大村的站房本身就設在月台間的跨線天橋上，其中購票及服務設施設在三樓大廳，與通往前後站的樓梯均有連通。車站設置初期原本只有連往前站（福進路方向）的出口，後站（可透過新闢的道路連往中正西路之出入口）則是在2011年10月28日正式開通。

在大村車站前站方向道路旁的角地設有一個小型的民眾公園，在公園中有一座風車造型的建築物，是當地較為顯眼的地標。前站面向臺鐵縱貫線以東，乘客可於台一線往福進路進入大村車站。後站則面向大村市區，可由新闢道路至過溝三巷前往市區。

歷史

1934年（昭和9年）11月1日：「大村假停車場」（日語：大村假停車場／おおむら－〔おほむら－〕 Ōmura－ ）開業，僅停汽油車。

1942年左右：因第二次世界大戰時期缺乏汽油，汽油車停駛，本站不再有車停靠，戰後亦未復站。

1976年4月21日，一列南下的觀光號列車在通過本站舊址南方的過溝平交道時，與闖越平交道之彰化客運大村國中學生專車衝撞，造成共41人死亡、40人重傷的嚴重事件。事後大村鄉建立淑女祠紀念其中16名女學生。

2006年3月31日：配合臺鐵捷運化政策重新設站，並指定由員林站管理。

2006年4月4日：新站正式啟用，位置在日治時期站址北方100公尺。

2011年10月28日：後站正式啟用。

2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

2021年8月：月台無階化工程完工，月台加高至115公分。

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為1,575，在台鐵各站中排行第105名。

↓以下是2025.02.04、05.造訪大村車站實景