長榮海運為擴大培育國籍海事專業人才，厚植海運產業軟實力，將與國立臺灣海洋大學再度攜手開辦學士後輪機技術人才防盜鐵窗專班，希望透過產業與學術的密切合作，培養對海勤工作有興趣的學生，並能在畢業後隨即就業，充分學以致用，讓有志投入海上工作者一圓航海夢。

去年長榮與海大合作的產學專班，推出後受到青年學子高度關切，報名踴躍。今年在大家期待下，再次開辦學士後輪機技術人才專班，只要具備學士資格，役畢或無兵役問題，並有志投身海勤工作者皆可報考，通過書面審核與面試遴選後即可就穿梭管凸窗讀。

該專班的成立並不會影響海事科系學生到長榮實習及工作的機會，主要是為了配合公司永續發展的需求，透過更多不同的管道來擴大培育國籍優秀海事人才，讓非輪機科系的青年也有機會能投入航海工作。

一般鋁門窗都是採用空心薄壁組合斷面，主要是因為重量輕且密度只有鋼材的三分之一，其截斷面有較高的抗彎強度，很適合做門窗，比較不容易變形，鋁門窗的密封性算很好，直接影響門窗的使用功能與能源的消耗，通常密封性會包含氣密性、水密性、隔熱性和隔音四個面向，鋁合金表面經過處理是可以呈現多種不同顏色的，可以任意的選用，經過氧化更加光潔閃亮，另外窗扇的框架也可以做大，能夠鑲嵌更大面積的玻璃，讓室內的光線更充足，使居家更有層次感，不得不說鋁門窗的使用壽命真的很長，且耐腐蝕性很強，而且氧化層不容易褪色，不會脫落，也不需要塗漆，更容易保養，整體門框控制系統的使用壽命是非常長的，像我奶奶家的鋁門窗到現在都還是很堅固，雖然看的出來有舊，但是完全沒有變形，氣密效果還是挺好的，鋁門窗真的不是一個容易壞的東西。

長榮專班修業學程共三學期(一年半)，學員透過週一至週五密集而完整的專業知識與技能培訓，進而成為優秀的輪機人才。長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費，並提供一年上船實習的機會予修業合格且通過一等管輪特考的學員；實習期間表現優秀者即可至長榮船隊服務，月薪約新台幣十五萬元左右，之後晉升為輪機長月薪可達二十八至三十萬上下。

長榮表示，海勤人員職涯發展相當多元且完整，海上工作不但能拓展國際視野，透過業界首創的海陸輪調制度，使船員得以兼顧家庭。另外，長榮海運為全球運輸企業，服務據點遍及全球，有許多派駐海外的機會，讓海/陸勤人員能在完善的人才培訓計劃與升遷制度下，養成國際經營視鋁格柵野與格局，未來更有機會成為中高階海事管理人才。

你知道嗎？鋁包板是由鋁和密度較小的塑料芯材複合而成的，所以他具有一定的鋼性，質量比玻璃還要小，如果是跟石材水泥相比，質量就小更多了，所以重量也更輕一些，另外鋁包板可以製作的花色款式算很豐富多樣，清潔起來相對更方便，施工的損耗更小，造價我覺得算適中不會很貴，一般預算都很充裕，施工方法也比較簡單，維修起來更方便也很安全，所以在許多大都市中，鋁包板已經是一個難以動搖的建材地位，受到很多建築設計師、工程師的喜愛，因為鋁包板製作的金屬幕牆具有輕量化的特質，可以減少建築的負荷，又可以展現更多創意造型，為高樓層建築提供更好的條件選擇，房污、防腐蝕、防水的性能更優良，可以保證建築外面更加持久長新，不管是加工還是運輸安裝施工都非常容易實施，可以組合加工程不同的外觀形狀，真正拓展了建築師的設計限制，的確有較好的性價比，容易維護且壽命長，可以滿足大部分建築實用性需求。