進出臺灣唯一能彰顯門面的就是機場，

而臺灣機場早已破舊不堪，早為國人所詬病，

比起世界級新加坡樟宜機場、香港機場、上海虹橋機場，

反觀臺灣機場諸如台北松山、高雄小港、台中清泉崗等機場，

無論就外觀、內部陳設只能以不堪入目，活像破落戶一般來形容，

臺灣現代化機場改建工程，已迫在眉睫不能再等待了，

此時亟須投入巨額資金

以便聘請世界級一流設計師設計出兼顧流體、力學、藝術的世界級機場，

借由每年大陸觀光客人數不次遞增，

借由宣導臺灣百岳太魯閣之美及集中華吃的文化於一身的台北市，

此時臺灣實有機會向上提升為世界級觀光勝地，

此時此刻《為救金融海嘯》在病急亂投醫的情況下，

也不知那位政務官居然設計出消費卷這個名稱，

總計前後核發八百億台幣，其結果！臺灣失業率也不見任何實質改善，

只是政府暫時雇用一些廉價臨時工暫時美化就業數字，

時間一久又會現出原形，與其把錢花在無意義的消費卷，

還不如把錢花在蓋個現代化機場改建工程，那才是有意義也實際多多，

都甚麼時代了，如今歐盟區域整合成型、北美自由貿易整合成型，

即將到來的東協加三《中國、日本、韓國》也將整合成型，

用另一個角度思考全球已逐步邁進區域經濟競逐、大合解時代了，

而當下臺灣財政已非常困窘《臺灣中央政府負債近五兆曾被聯合國官員列入國家財政危機的國家之一》就連區區健保費各地縣市政府也繳不出、

有些縣市公共工程款發不出、即連公務人員薪資也發不出的此時此際，

有必要向美國購買近二千億臺幣過時淘汰的武器嗎？

托天之幸！在條件如此差的《機場設施》情況下，

由於臺灣政府對大陸觀光客在政策上採開放態度下，

即便在金融海嘯影響下，

全球各國觀光人潮與去年比較，平均下滑二到三個百分點，

但在大陸客觀光客帶動下，

唯獨臺灣外來觀光人潮與去年比較，向上正成長十四個百分點，

另一個危機就是糧食危機正悄悄襲向臺灣

《據報載聯合國官員的說法臺灣有可能發生糧食危機的國家之一》，

雖然臺灣稻米自己自足率近百分之九十，

但小麥、大豆、黃豆，玉米‧‧等全賴進口，

此時臺灣南部已進入枯水期，家庭民生用水恐短缺，導致二期稻作停耕，

如今北半球酷寒小麥收成不易，澳洲乾旱，印度雨水不足糧食收成下滑，

如糧食危機一旦襲向臺灣，不知馬政府準備好了沒？

放眼世界各國，只要真有心要發展觀光業，有哪個國家的機場，
不都是一個比一個美侖美煥，一個比一個現代化，
又有哪一個國家的國際機場，不都依據工學、流體力學、藝術原理來建造，
請各位去參觀德國柏林機場、英國倫敦機場，到處充滿恢宏、明亮、流體雕塑之美‧
讓人流連忘返，讓人來了還想再來，
臺灣有的是讓人讚嘆的百岳山嶺，卻不知好好介紹世界各國認識，
就連最起碼的國家門面即【機場】都弄的像貧戶一般，
要知觀光業最具就業關聯效果，觀光客一來將帶動旅館、餐廳、娛樂業，幾乎含括各行各業，
又不像工業會製造污染，對解決失業問題有立竿見影的立即效果，
反之軍購就如同黑洞無底洞般吸納人民納稅錢永不休止，
何況日後維修該軍購，又是原來軍購預算的三至四倍金額的錢，
更何況一場未發生已知註定失敗的戰爭，連三歲小孩都知道，何必軍購，
我看是【假愛國之名行利益輸送外國軍火商口袋之實】，
更何況臺灣財政已破產，實在想不透哪還有錢來買武器，嗚呼唉哉！

一個國家的機場不僅只是代表一個門面而已！應該如此形容才更貼切，

它代表的是這個國家的風格，

它代表的是這個國家的氣息，是不可言喻的！

不僅從【外觀】、【造型】就可傳達出這個國家的文化素養、文化水平，

也透露出這個國家是否充滿自信，是否洋溢歡樂的氣息，

那種感覺從走進機場門口的那刻起，就開始感染！