幕僚補充說，國道基金應「各養各的」，不能用收費四十年、已經還本的一號國道，繼續「養」其他的國道，如此已不符收費條例的精神。幕僚表示，泰山收費站開三個ＥＴＣ車道，排擠其他收費車道已不合理，如今又封掉兩個非ＥＴＣ車道，「好像塞車是人民的事，政府卻繼續收錢」。

宋楚瑜還批判，在新加坡、美國，車上ＯＢＵ都是一機通數台車，「台灣竟每輛車都要裝一台，顯示政府處理和財團的關係有偏差。」

國道高速公路局總工程司連錫卿表示，去年六月遠通電收提出eTag電子收費方案，目前開放基隆地區試辦，成果不錯，國道全線廿二個收費站的eTag系統都已裝置完成，三月底前將全面提供民眾申裝。

有別於遠通電收之前的ＯＢＵ車上機電子收費裝置，民眾需要花錢買來裝。ＯＫ繃大小的電子標籤eTag是免費申裝，只要貼在汽車擋風玻璃或前方車燈上，儲值後經過高速公路收費設備就可以感應。

連錫卿表示，國道全面計程收費是是交通部的既定政策，根據合約，遠通電收須在今年底完成國道計程收費的基礎設施，國道全面電子化收費後，現在的人工收費站將會全面撤除。