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日本第一!帶化油器規格的 LS1 發動機
2021/09/03 15:43:08瀏覽30|回應0|推薦0
69 Camaro SSR 配備了新的 V8 作為駕駛室。


基地是最終的SS。不過之所以叫“ SSR ”,是因為該引擎採用了目前高性能的LS塊,這讓它有可能配得上“R”這個名字。另一個原因是內部座椅和控制台由真正的“雪佛蘭 SSR”製成。


因此,它被命名為“SSR”。生產於 2008 年 12 月開始。該概念是新一代熱棒,融合了基於 1960 年代和 1970 年代商用車的現代零件,這些商用車在美國越來越受歡迎。.. 雖然它看起來像經典的69 Camaro,但它在踩下油門時具有將當前車型拋在後面的性能,目標是能夠安全停車和舒適駕駛。為了實現這一概念,KRZ 準備了使用鋁製缸蓋和缸體的新一代 LS 發動機。


但是,我們訂購了 Edelbook 製造的駕駛室和進氣歧管和點火模塊,並決定建立日本第一個 LS 塊駕駛室規格。


1969 Chevrolet Camaro SS SPECIFICATIONS 規格

● 外觀:全修復(青銅色 2 色調 + 橙線)/HID 頭燈/70 年 Camaro 門鏡/鋼坯尾鏡商城

● 發動機:2006 LS1 Block/Vintage Air Front runner

● 進排氣系統: Edelblock inmani、化油器/RSP 消聲器

● 點火系統:Edelblock 點火模塊

● 冷卻系統:RSP 鋁製散熱器

● 懸架:(F) C4 Corvette懸架和齒輪齒條移植/KRZ Car Harmony (R) 4 連桿懸架/KRZ Car Harmony

●驅動系統:GM12BOLT Diff

● 剎車:(F) KRZ 6 Pot Caliper + φ355mm Rotor (R) KRZ 4 Pot Caliper + φ328mm Rotor / WILWOOD Master Cylinder

● 輪胎:(F) 215 / 38R19 (R) 265 /

● 35R Hyper Forged (F) 19 × 8.5J (R) 19 × 9.5J

● 內飾:老式空調 / Autometer (Speed, Octopus, Clock) / 電動車窗 / ISOTTA 轉向 / SSR 座椅和控制台轉向

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引用
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