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| 2021/09/03 15:39:29瀏覽39｜回應0｜推薦0 | |
設計團隊的平均年齡是多少？還有另外五個蘭博基尼瑣事
蘭博基尼Miura和一頭無法形容的表情的牛。蘭博基尼發布了一張過去吸引我的照片。遠武牛的蘭博基尼，一直風靡汽車行業，如氣勢磅礴，卻有多項記錄，開創先河，將其卓越與創新推向了最高峰。以下是五個鮮為人知的成就。
1. Marzal：旨在為玻璃面積最大的汽車打造四座豪華旅行車的Marzal是Carrozzeria的Marcello Gandhi Bertone. 二是負責設計。它已成為一個擁有風格和設計的全球標誌。特別引人注目的是由銀色皮革製成的內飾和六邊形，這是整體設計的中心主題。六角形設計無處不在，在儀表板、後窗和控制台切口形狀中反複使用。不過，最搶眼的還是寬闊的玻璃表面。從鷗翼門到屋頂，面積4.5平方米。也因此，Marzal成為了史上玻璃面積最大的可行駛展示車。2. Miura：史上最年輕的蘭博基尼，由平均年齡29歲的團隊設計的車。Ferruccio Lamborghini從一開始希望提供一個有才華的年輕人可以展示自己能力的環境，三浦項目就是一個很好的例子。為了挑戰其他競爭品牌並使蘭博基尼走上正軌，Feruccio 聘請了來自大學和汽車行業的才華橫溢的年輕人。1966 年，設計師 Marcello Gandhi 和試車手 Bob Wallace 28 歲，總工程師Gian Paolo Dallara。而30歲的助理工程師Paolo Stanzani，平均年齡29歲的蘭博基尼歷史上最年輕的團隊，最終創造了一輛傳奇而非凡的汽車。這些年輕人後來在汽車行業確立了各自領域大師的絕對地位，證明了費魯吉歐·蘭博基尼看穿的遠見。3、三浦：全高105.5厘米最低的商用公路車在1960年代，跑車設計師將低車身的柔順造型放在首位，同時具有高空氣動力性能。Miura 的高度僅為 105.5 厘米，是市場上有史以來最低的車輛，這一記錄是蘭博基尼 DNA 的一部分。即使在今天，這種造型特徵仍然是蘭博基尼造型不可或缺的一部分。4. LM002：史上第一款超級SUV 1986 年在布魯塞爾發布，這款車型最初是為了開發高性能的軍用越野車，最終以 LM002 的名義量產。在車展上首次亮相。
當時的LM002區別於商用車，擁有堪比蘭博基尼超級跑車的一流外形和壓倒性的性能。
配備可提供 450HP / 6800rpm 的 5167cc 發動機、出色的越野性能以及強調強勁線條的設計，在 1986 年至 1992 年間共生產了 300 台。LM002 配備四輪驅動、中央鎖定差速器和鋁和玻璃纖維車身上的兩速分動箱，是歷史上第一款可處理高達 120% 傾斜度的超級 SUV。
隨著 Urus 的問世，這一成就再次得到認可，這款超級 SUV 是 LM002 的直接繼承者，並成為商用車。
五。Countach：全球首款剪刀式門汽車蘭博基尼向上開啟的“剪刀門”是蘭博基尼最具標誌性的V12超級跑車的一大特色。
由 Marcello Gandini 於 1971 年設計的創新型 Countach 是第一款配備這種垂直開啟門的商用車，剪刀門仍然是蘭博基尼當今最強大車型的顯著特徵。
採用剪刀門的原因不僅是外觀的美，還有向上開啟的實用性。更輕鬆地向後傾斜和向後看，解決了後方能見度問題，並解決了長門無法側開的狹小空間停車問題。
從 Countach、Diablo 到 Murcielago、Leventon、Veneno、Centenario 和最後的 Aventador，剪刀門已經成為蘭博基尼 12 缸車型 DNA 中不可或缺的一部分。
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