有效管制北宜高

從桃園回宜蘭過節，我總是會知道避開塞車時段和路段，今年除夕返鄉卻敗在北宜高速路石碇到坪林段，打破十年來最長時間的行車紀錄，將近四個小時。以前五號北宜高和北二高未通車，我從桃園走中和新店回宜蘭，塞車最多三個半小時可到達，沒想到除夕全家清晨七點前由桃園出發，七點半到石碇，就跟著排隊繼續上五號高速公路到坪林，噩夢就在彭山隧道，整整塞了一個多小時，才擠下坪林，都過了九點車潮湧現，就這樣走走停停到頭城已經快十一點了。

交通部長新上任向民眾道歉北宜高雪山隧道無法春節通車，其實可預估塞車的嚴重性，派出大批警力，卻未能有效疏導，主要是管制措施不當，連續假期當宣導採取高乘載管制時段，並非臨時看到塞車才管制車流量，豈不讓後端塞車更嚴重嗎？雪山隧道未通車前，石碇坪林段應該如是管制，頭城蘇澳段也可參考，否則清明假期還會嚴重塞車；雪山隧道通車後，必然湧現好奇車潮，高乘載管制是高速路行之有年的做法，駕駛人較易遵循，拜託別再採取民眾搞不清楚的總量管制或為人詬病的通行證。

初四從宜蘭回桃園，由北宜開到坪林，看到大家又再排隊擠管制站上五號公路，我決定走16甲平面山路到石碇再上高速公路，回到桃園只兩個半小時，交通部長新手上路，若搞不清楚狀況，請搞清楚路況。

　　　　96/2/2見刊聯合報民意論壇