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柴電機車
2009/04/18 21:45:41瀏覽1306|回應2|推薦0

       隨著鐵路電氣化,逐漸縮小了柴電機車的舞台,使的電氣化區間的鐵路幾乎沒有柴電機車的身影,整個宜蘭線北段自722次與725次停駛後,只剩下往返於花蓮=五堵貨場間的704次/727次貨櫃列車及/724次/1881次砂石列是柴電機車牽引,這四班車當中只有724次在白天行駛,令外三班車都在清晨或黃昏,也只有在夏天比較有機會拍它,隨著幾次改點,704次貨櫃列車不像以前準時的在早上6:00出現在侯硐-瑞芳一帶,有時後會亂跑一通,甚至還沒五點就已經過了,要看到柴電機車行駛於電氣化區已經越來越不容易了。
自98年4月15日起七堵=五堵貨場間的貨物列車全部改用電力機車牽引(704/704B/727A/727/1881A/1881次除外)
上圖:98.03.29.724次於侯硐..次迴E403
中圖:97.08.27.724次於侯硐-瑞芳間
下圖:97.08.27.704次於暖暖-八堵間

( 心情隨筆其他 )
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 回應文章

海豹
等級:7
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北部
2009/04/19 16:01

我看以後北部不用拍啦

我爸他們的R150也可丟啦!大家轉戰北迴吧!

小駒(trc0525) 於 2009-04-19 19:45 回覆:

也許當備用吧!萬一有突發狀況ex:電車線故障...


e822177
等級:8
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有點落莫
2009/04/18 23:07

聽到七貨到五貨間大部份改電頭牽引真的很驚訝,4/11那天搭3014下錯站才拍到柴頭724,沒想到變絕景...

鐵道邊瞬息萬變..路局又是活在古年代..只能珍惜每次記錄機會..


~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~
小駒(trc0525) 於 2009-04-19 19:43 回覆:
看來要敢快紀錄~我擔心有一天會全部改用電頭